Ситуация такая. Появилась вибрация от двигателя, после самостоятельного осмотра, ничего не решил.
Запускаю холодный двигатель, обороты в районе 1200, через секунд 10 падают до 900-1000 и идет очень сильная вибрация на всю машину от двигателя. Двигатель разогрелся до 65, вибрация все есть, поднимаю обороты(на месте) до 1500, вибрация пропадает, отпускаю педаль газа, обороты 1000, вибрация остается. Когда разогревается до 90, вибрации нет при тех же 1000 оборотах. Такая ситуация при любой погоде, и в +25 и в -20 была. Приезжал к официалам, на разогретой машине, сказали, что ничего не нашли. Посоветовали почистить дроссельную заслонку и поменять клапан управления заслонкой впускного коллектора(цена 4200 оригинал).
Посидел на форумах, решил что ещё стоит посмотреть свечи и заменить их. Поставил довольно хорошие свечи NGK 4477. Прочистил заслонку. Вибрация осталась, но гораздо меньше. Поменяю клапан, посмотрим что будет
Комментарии 4
посмотри верхнюю правую опору двигателя, у меня была проблема в ней, заменил стало все отлично
Поеду еще раз на недели к официальному дилеру на полную диагностику, надоел шум и вибро. все таки зима уже скоро)
www.drive2.ru/l/4899916394579128572/ видишь внизу и вверху между резиновой подушкой и алюминиевым корпусом есть зазор? Если у тебя этого зазора нет, а подушка лежит на корпусе, то из за этого и происходит вибрация. Можно дома посмотреть, зеркало возьми в крайнем случае, посмотри опора лопнувшая внизу или нет. Вот как она лопается www.drive2.ru/l/4494860/
Может это опора двигателя?