Покупая новую машину, мы так или иначе (некоторые из нас) вынуждены подбирать запчасти на наше авто. Раньше, у меня такой проблемы небыло. А вот мой форестер 2014 г. в оригинальном каталоге не бъётся. Говорит ВИН неизвестен… Как точно выбрать колодки?
1. Берём какой-то отдельный каталог, отдельного производителя (TRW, TEXTAR)
2. определяем, какие идут двигатели на данную модель
3. ищем различия в тормозной системе и между колодками, котрые идут на Турбо/Дизель и атмосферные комплектации. Например, размер тормозного диска у турбо версии больше, чем у атмосферной. Это должно говорить, что тормозные системы на заряженные версии и атмосферные, скорее отличаются.
4. выяснить название (производителя) тормозной системы для Вашей комплектации
5. искать запчасти для этого производителя… всё.
P.S. Проверка: посмотри у колег в отчёте, что он себе поставил:)
На память, небольшая база каталожных номеров для атмосферной версии форестера:
MDB2274 — только передние колодки (SH/SJ — Thickness [mm] 16.4)
MDB3374 — только передние колодки (SH/SJ — Thickness [mm] 16.7)
TEXTAR 2386501 — только передние колодки (SH/SJ — Thickness [mm] 16.4)
GDB3371 — колодки с пластинами (SH/SJ — Thickness [mm] 16.8)
MBA1742 — перед, только пластины/держатели колодок
MBA1847 — на задний суппорт: пластины/держатели колодок, пыльники направляющих, смазка
ATE 03013730152 — колодки ручника
BOSCH 1987475326 — ремкомплект для задних барабанных колодок (ручник я так понял)
Комментарии 5
У меня тоже такая проблема нигде машна не определяется по VIN!
Advics 915 на передок и будет счастье )))
P.P.S. Удостоверься, что коллега именно ПОСТАВИЛ, а не просто выбрал и купил на будущее =)
Если общий каталог подсовывает колодки на разные тормозные системы, то надо быть внимательным. Названия оба японские (Токито, Акебоно). Косвенно, даже не заглядывая в журнал другу, тип системы можно было оценить по размеру диска:)
Я просто начал с самого простого — с пункта P.S., миновав предыдущие 1-5 =)