Фотка, просто так здесь.
Три часа дня, Суздальский проспект.
И так встретились мы с Wappo, он же Костя.
Сделали порядка 10 заездов.
Выводы:
1. С места у IV нет шансов. Пробывали 5раз V уходит на корпус, может больше.
2.А вот с 60 км/ч уже интересней.Сделали тоже около 5 заездов.Результаты разные.
100% можно сказать одно, рывок с 60 V дается проще, НО.
Пару раз V делала рывок и просто удерживала дистанцию, а вот в последний раз
IV и Костя после 140км\ч просто сожрали меня и на пол корпуса ушли вперед.
коротко.
0-180 -рывок V с места не оставляет шансов IV .
60-140 -опять же V впереди.
140-180— а вот тут спорно, робот делает свое дело и если он не затупит, то думаю IV под чипом выйдет победителем.
P.S. wappo поправь, если что не так.
Комментарии 18
Это 240 лс в стоке V или это 200лс с чипом до 240?
Заезды с места
а какой чип на 4 моньке?
От Аяшева
Чип от аяшева ватный на разгон до 100. У меня сейчас другой стоит. Намного бодрее именно на первых 2х передачах
у тебя какой? моторсофт?
Скорее всего он самый. Точно не знаю. Но и идеалом его не назвать.
Встретились 2 одиночества))))
Больно чип у тя злой какой то! Может пятый легче четвертого?
Красавцы, давай Никит, как соберешься с мыслями поедем на стенд. походу на мондео 5 ФоМоКо сделал паспортные данные по лс и моменту близкие к реалиям))
Ну и кстати стоит учитывать естественный износ узлов и агрегатов для мондео 4 буст, около 100к пробега турба просится на замену.
зы как показывает лоджик у тебя с м4 чип, разгон до 100 один и тот же)
На IV всего 29тыс пробега вроде.
Про лоджик, очень странно, разница при параллельных стартах очевидна.
Я кстати, тебе звонил.думал ещё раз замерим я планировал из 7 секунд выехать)
можно попробовать) разница в стартах больше зависит от водителя)
Nikozloff
На IV всего 29тыс пробега вроде.
Про лоджик, очень странно, разница при параллельных стартах очевидна.
Я кстати, тебе звонил.думал ещё раз замерим я планировал из 7 секунд выехать)
22 тыс. 2/3 98 в баке, замена масла 7-7,5. Про параллельные старты давно говорю, но никто не слушает… Замер времени по рейслоджику это чистое время, при параллельных стартах оно "грязное" Кстати, в заездах с места даже если я трогался первым, то все равно на первой второй передаче пятый вырывался на 2-2,5 корпуса и с таким разрывом мы дальше и ехали. По заездам ходом в некоторых приходилось притормаживать или менять полосу. Также есть мой косяк, не выключил кондиционер и в заездах где меня объехали передачи в ручном режиме крутились в отсечку, видимо на этом терялось время. Последний заезд где был впереди полкорпуса, ехал без кондея и после старта со 2 с 60 скинул в драйв.
Кстати у меня давно подозрения, что после 100 машина лучше едет в драйве, чем в спорте.я ещё по фокусу это помню.
ну-да если со второй на третьей в отсечку еще ничего, то на третьей-четвертой в отсечку ты меня и обгонял.
Обязательно нужно будет ещё разок все повторить.
да хоть машинами поменяться если ты согласен, раз дело в водителе ;)))
Можно и так.)мне кажется водитель на автомате, играет небольшую роль.
Просто хочется попробовать ещё пару вариантов.