Симптомы с КГ появились еще давно, при включении зажигания ничего не происходило, полная тишина.
Потыкав несколько раз контакт появлялся и мотор благополучно заводился.
На этот раз фокус не удался. При попытке завестись, втягивающее реле "щелкает", но стартер не крутится.
Буду менять для начала КГ, по возможности с ее "разгрузкой".
Далее буду искать причину поломки стартера…
Update: 1.10.15
Машина на ходу!
Причиной всех бед оказалась окислившаяся клемма аккумулятора. Плохой контакт, в последствии, привел к тому, что аккумулятор плохо заряжался, двигатель плохо заводился, ну и в конце концов все это просто отказалось работать!
Ну или Дэуачка просто обиделсь за то, что ее не взяли на семейный праздник минувшим вечером))
В итоге клеммы заменил, а вот восстановить старый аккумулятор не удалось, как мне сказал сервисмэн "медицина тут бессильна", аккумулятор замкнутый.
Поставил другой (пока что тоже б/у, но рабочий) аккумулятор, двигатель завелся с таким рвением, что мама не горюй!)
П.с. Да, проблему можно и нужно было предупредить! Как минимум год назад, когда мой, еще рабочий аккумулятор полностью разрядился, так сказать на ровном месте, но клеммы я тогда поленился менять. Печальный, но все же опыт!
Всем счастья!
Комменты 7
У меня есть такой-же прикол. Иногда щёлкает и не заводится. Надо поставить машину на передачу, выйти и потолкать её. Потом она заводится)) Уже 3месяца езжу, раз 10так заводил
Я жду новый акб, проблема была в нем.
Подробнее напишу позже в БЖ.
Попробуй и ты другой поставить и завести.
Пробовал запарралеливать с заведённой машины, но только щёлкает. Так-то толкнуть раз в неделю не проблема, лишь-бы завелась. Думаю, у меня проблема с втягивающем. Но на V16 до стартера непросто добраться
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти