После взбирания-спуска по трудной горной дороге прошло два дня, и под капотом что-то начало греметь, напоминая стук уставшей рулевой, справа. На третий день стук превратился в глухой колокольный звон. Поехал на сервис. Тестовые покатушки с мастером…
К счастью мы с Аутом отделались легким испугом: в результате непривычных для машины крайних положений ходовой во время поездки, отпустила одна из гаек правой стойки стабилизатора. Ее хорошо опять затянули, и справа стук исчез. Теперь стал слышен стук (уже рулевой) слева. Сняли защиту и дотянули рулевую рейку, тоже чета там отпустило :) Еще раз прокатились — все тихо. "Ремонт" завершен :))) Ура-ура!






Комментарии 4
Видишь как на толстых бубликах от ёко…))) и Мягенько и зубасто и не растрёс подвеску, всё цело…
да, она ест бензу но экономит подвеску :)
Легко отделался, этот пароход отличный на трассе — стайер, горы не его стихия.
Сам говорю, чудом ушел ;)