№11 Глохнет засранец

В общем топнул я с утра на работу) хорошенько так в спорт режиме на лепестках выжав максимум из финика, на 3 передаче машину тряхануло, вылез знак восклицания красный и сразу пропал. Меня это насторожило, стиль езды мгновенно перешел на старперский) доехал до мойки, рядом с работой, заглушил все ок. Думаю заведу еще разок просто предчувствие ) не заводится, крутит но не заводится, благо мойка на сервисе располагается, парней подключил, первым делом мысли о бензонасосе, так как загорелась лампочка о минимуме топлива в баке. Съездил, купил, залил, Та же фигня, стали проверять насосы, скинули заднюю сидушку, завожу. Гудят. Фу
Это впринцыпе хорошая новость) дальше клапан патрубка с бензом около движка, чуть принажали, бенз пофигачил, Макс парень из сервиса подложил перчатку, чтобы все на залило, вставил все на место, стоим думает, и тут через пару минут Максимка решает закурить)) немного юмора разбавило это унылую ситуацию) перчатку он одел на руку и стал прикуривать)) она загорелась меньше чем за секунду, не напрягаясь он ее скинул, поржал и стали думать дальше )) в общем прождал я электрика до самого вечера, благо работа под боком . В итоге вердикт по компу : заслонка! Говорит скорее всего менять .
Типа на инсигнию около 20 . Я сразу прикинул сколько будет это все стоить на финика. Мда не оч, особенно после горько опыта с ниссаном мурано. В итоге второй парень из сервиса предложил снять хомуты, па рубки и глянуть заслонку. Там был нагар. Стукнули отверткой, вуаля! И сел Аккум, не проверить! Прикурили и быстрей домой к жене и сыну, так как времени было прилично) на след день просто промыл заслону и все.
Эта запись для тех, кто столкнется с подобным.

Удачи всем!