Сейчас полистал Вагонов бортовик… Однако, основательно я его пропиарил. Причём вполне заслуженно. Честное слово, мне тут на Драйве ребята признавались, что решились на покупку во многом из-за моих отзывов. Вроде бы пока не проклинают )))
Впрочем, по настоящему популярным у нас Вагону и машинам аналогичного типоразмера никогда не быть, как ни старайся. У нас в чести ценности иного толка. Другое дело – Индия, Китай или вот к примеру Индонезия! Основательно покурив их профильные сайты и форумы, сложилось впечатление, что Вагон для индонезийца – это как Фольксваген Пассат для белоруса – практически предмет культа )))
Давеча нарвался на фотки клубных встреч и покатушек индонезийских фанов Вагона. Казалось бы другая культура, религия, а всё туда же
Рядом и видео нашлось. Только вот девушки там скромны до неприличия (это опять к вопросу о культуре и религии)
Как видно именно первое поколение Вагона в особом фаворе. Называют они его там Suzuki Karinum Wagon R. Правда он уже считается моделью классической, в первом поколении заводами Suzuki Indomobil Motor, к сожалению, не выпускается.
Вот, кстати, китайцы из Changhe Automobile Group до сих пор штампуют слегка облагороженные Вагоны первого поколения. Спрос есть! Из китайских новостей – новые экспортные названия. Нынче у Changhe обычный Вагон зовётся Coolcar A, а с измененными бамперами и оптикой Coolcar A e+
Подробнее о них вот здесь: www.drive2.ru/l/288230376152382503/#post
Да, кстати, на счёт «крутости»! В Индонезии у Вагонов она бывает даже вот такой
Бодро )))
На этой позитивной ноте, пожалуй, и закончу.
Спасибо, что читаете.
Комментарии 58
Я глядя на такие покатушки ещё. 2004 году загорелся купить Вагон. А купил в 2006 г. 🚙👍🏻
Я в 2007-м)) В сентябре — 10 лет как он в семье.
Права я получил 26 декабря 2006, 30 декабря пошли на рынок и через 30 минут мы уже давали задаток 200$, а 2 января 2007 я уже ехал в Вагончике. 😀
Не, ну ладно я безаватарная была, но меня и не было здесь, а ты то чего, Миша!
А пропиарил и правда круто :) с такой любовью ты о нем всегда пишешь свои блоги. Производители вагона должны тебе за рекламу приплачивать :) )
Я не против, пусть платят))
Всё равно ты — пропажа. Крайние записи почти годичной давности. Заботы, дел невпроворот?
Да больше окунулась в мир реальный, с виртуальным решила завязать. :) не получилось :)
И не получится! Разве что в монастырь)))
Малайцы жгут не по-детски!
Ага, молодцы))
и цветовая гамма одинаковая у 3х авто)
Ага, прослеживается)
ПОДЬЁМ! ВЫБОРЫ! ДРАИТЬ ВАГОН, ДУХАМИ ОБЛИВАТЬ, В НОВОЕ НАРЯЖАТЬ!
Пхах!))
Наливай, что ли…бензинчика и в путь! А у меня нынче 300 000 км перевалило:)
Ох-ёёё. И без поломок?
Ну как же, было раз. Аж жуть — заглохла мёртво…ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СДОХ! ВСЁ!
Срок!
А вот вопрос — менять его будешь на что нибудь или на всю жизнь?
Я уже "сменил" на Рапид. Формально это автомобиль супруги. Но Вагон остаётся с нами… со мной))
надо было у меня Авео покупать) она еще год на гарантии!
… или Форд Мустанг… )) аккурат 10-летний те же деньги стоил))
ну нее) я бы тогда ГАЗ М20 Победа взял бы)
желательно такую же как у Ярмольника)))
э… тебе же всего 28))))
это в крови у меня)
люблю я рэтро!)
Я б может тоже любил… да некогда мне копаться… и не умею я)
Весьма интересно. Свое же пятилетие отмечу следующим началом лета.
Однако, не все владельцы Вагонов прикипают к ним основательно. Вот мой сосед свой Вагон после 5 лет эксплуатации продал. Пересел на Splash )))
Конкретно я выдержал три :-)
Экий ты терпеливый))
Отличный пост!
Ух, спасибо)))
Поздравляю! У меня будет всего половина твоего срока в ноябре с Симболем.)
Спасиб) Ну-у тоже таки срок. Некоторые год-полтора и до свидания.
Да, к сожалению не все так к машинам привязываются. И не у всех есть возможность так часто их менять. Я бы купил новый, но возможности нет. Поэтому привязан к тому который есть.)
Срок уже солидный набежал)))
Ни один машин у меня та-ак долго не задерживался))
Ставь абсолютный рекорд))
Не ну шутки-шутками, но представить, что Вагона у меня нет я не могу)
Во во))
пойду с рапидом познакомлюсь )
ах да да да да да… )))
вечно молодой… вечно (ый) вагон :)
Хорошо бы)))
Вполне себе невысокая цена владения за 8 лет
Эх… вот если бы ещё ни эти кузовные проблемы… )))
За эти годы, Вагон уже стал легендой на Д2 !:)))
Поздравляю вас, обоих.))
На счет легендарности на Д2 момент спорный)) Некоторая популярность — да))))) Но если серьезно, то вот для моей семьи Вагон действительно … как бы это выразиться… в общем ты понимаешь)))
На мой взгляд, одна из самых удачных конструкций Сузуки. Второе поколение Вагона Р, то, что на Европу в Венгрии собиралось, было, может, более отточено технически, но внешний вид потерял изюминку первого поколения, был каким-то стерильным. В своё время хотел купить такую машину в Германии, но жена на Мазду-121 запала.
Не могу не согласиться.
К слову, вот моя супруга как раз таки запала на Вагон. Формально он покупался именно для неё, но основным пользователем очень быстро стал я.
Ну как не читать, когда бортовик один из интереснейших на драйве!)
Ухты!)) А казалось бы… Ну спасиб))
Шаран (и компанию) тоже считаю пусть и не культовым, но народным точно.)
Согласен.
Тока щас обратил внимание, на различие, , нашых, , передних бамперов…Там где номер висит.У мя там, под номер квадратный-прилив полочный, в срез бампера…Для штатной установки япо-номера…
Хватает различий… эт точно))
С днем приобретение (Рождения ))))) Желаю всегда хорошего бензина здоровья и успехов)
Спасисбо! И вас и вам…)))
С новым годом вас! ;-)
О, спасибо!))