всем владельцам с Е-Газом советую внимательно прочитать!

если не ошибаюсь да

Короче это сродни подтягиванию тросика! Нужно проверить на сколько открывается дроссель при тапке в пол, возможно чуть пододвинуть! Спасибо за инфу!

единственное можно аналогично сделать через прошивку и так же уменьшится отклик) у меня малейшее прикосновение на педаль чувствуется

У меня тоже, но если при полной тапке, заслонка не открыта на 100%, то регулировать по любому (для этого эта регулировка и сделана). Поэтому нужно проверить это по БК или бывает момент, что 100% это когда с силой уже вдавливаешь в пол — тоже регулировать нужно, тапка должна спокойно доходить до конца и показывать 100% дросселя!

там незначительно больше))) сдвинута если не ошибаюсь в сторону двигателя (давно было точно не помню)

не за что))) обращайся)

У меня 2014 года. На нем педаль можно регулировать

надо смотреть снимать) так не скажу) если регулируется будет как на фото)

Незачто)

машина шитая?) с некоторыми прошивками работает не корректно т.к в самой прошивке выставляется угол педали газа тем самым такой холостой ход)))) т.е можно с помощью как написано выше выставить открытие заслонки а можно программно (нажал на 15% педаль, заслонка открылась на 25% )

вот шился паулюсом такой проблемы не было т.е выставил отклик уменьшился…
а вот перепрошился недавно пришлось назад выставлять т.к тоже холостой ход был 1.5к оборотов,
по причине программной корректировки педали газа

ага шился от адакт тогда понятно все

Для этого и есть этот сайт чтобы делиться опытом)

обращайтесь)))) не за что)

надо все 4 откручивать болта (звездочки) и если не снимая педали то от себя) все верно)

те 2 болта тоже ходи имеют? а то по фото не видно.

просто если не открутишь то не сдвинешь))) и болты полностью не откручивай просто приоткрути

ок, завтра попробую.

может плохо двигал?)

я его снял так удобнее, клемму не отсоединял !)))

ну отклик уменьшился? тем самым динамика возрасла))) а про лошади речи небыло)))

этого не замечал) надо проверить)))

незачто)

это регулировка открытия дросельного узла) система такой же шпоры я уже писал же)
у меня шитая машина я тоже уточнял) и все равно разница хорошая ощущается) и для сравнения у друга тросиковая приора (шитая) и моя с Е-газ (шитая) + прямоток, так вот мы попробовали проехать с ним по прямой и моя обошла почти в корпус) при условии что он мотор на 2 передачи крутанул до 100 а я до 80) переключился рано)

Не манди, на полкорпуса. И у меня только иммо деактивировани и евро 2 (но с этим надо разобраться)

почти в корпус)))) пол корпуса)))) если бы не мужик еще спереди с собакой то корпус точно))

да пох, главное что тебе нравится

и это без легулировки педали я не знал об этом в тот момент))) а щас в корпуса 2 точно бы обьехал))) говорю же есть разница) а с прошивкой в паре вообще еще лучше поедет

откуда разнице то взятся? лошадей прибавится от этого или что?у тебя просто положение педали немного смещается и всего

задумчивость педали пропадает! отклик мгновенный на педаль лучше чем у тросика говорю честно)

я сначала сделал) чувствуется хорошо разница)

тоже полезная информация)))) спасибо)

;)

Дорого выкинуть Е-газ и переделок много! заводская электронная педаль 52мм ее хватит чтобы нормально динамично ездить) у меня она чипованая… и прямоток на 51 трубе.
дело не в этом, а то что ты болтиками регулируешь скорость открытия заслонки! Эффект шпоры как я уже писал) только бесплатно

Что за шпора? Что куда ставится?

и даже не болтиками, а смещением платы с проводами) болтики приоткрутить надо чтобы плата двигалась, выставил и закрутил))) смотря что ты хочешь от авто

если хочешь, чтоб авто ехало, надо выкинуть е.педаль газа, остальное детские игрушки

И что ты предлагаешьвместо этого. старый тросик?

купи новый тросик! зачем старый

Вот подумываю над этой темой, если меняешь егаз на тросик то мозги надо менять или достаточно прошить, если строить турбо движ

с 2014 и моложе идут педали без легулировки… но если загуглить думаю можно найти информацию как добиться лучшего результата разгона) на край тогда шпорку)))

у меня 13 года

Как "счастливый" обладатель Е-газ(а) завтра отпишусь о результатах

как раз положение будет не с задержкой а мгновенно! просто некоторые едут прошивать машину за 2500р когда можно обойтись без этого если нет прямотока! но с прошивкой еще динамичнее!

как раз этим продавцы шпоры и разводят что типа динамичнее а секрет совсем в другом) эффект тот же только бесплатно)

почему?)

плату с проводами) где 4 болтика! т.е как педаль стоит то на себя эконом режим а от себя динамика! только болтики надо приоткрутить! и думаю не стоит скидывать провода а то придется обучать педаль)

скинешь провода будут плавать обороты!

правильно думаешь) только провода не отцепляй от педали т.к обучать ее придется заново)

т.е ты регулируешь скорость открытия дроселя) в середине как у всех это плавное трогание с места! на себя когда плату повернешь это будет эконом машина вообще тупая будет!

дело не в движке а в самой педали) есть легулируемая а есть нет)

спасибо, заинтриговал. надо тоже глянуть у себя)