Замена аккумулятора

Ну вот наконец решил сменить аккумулятор. Всему виной мой Moratti, которому еще не было и трех лет как он начал чудить (зимой плохо крутил, летом, если несколько дней не ездить на машине — можно было не завестись). Moratti был на 45Ач и 330А стартового тока, текущий, в том же размере 55Ач с током в 500А (японцы рулят! =) )

Из всех вариантов замены я выбрал для себя несколько (в порядке приоритета). Все подходят в штатное место без переделок, повышенной емкости и бОльшем током разряда:
1. Deka 651RMF — 60 А/ч, 500 А, Америка
2. FB9000 70B24L — 55 А/ч, 500 А, Япония
3. ROYAL Asia 70B24LS — 60 А/ч, 510 А, Южная Корея
4. AMERICAN Asia 70B24LS — 60 А/ч, 510 А, Южная Корея
5. MEDALIST Asia 65B24LS — 55 А/ч, 480 А, Южная Корея
Во Владимире никто про них даже не слышал.

В итоге выбор пал на японца) Вот он красавец — Furukawa Battery FB9000 70B24L:

Пришлось оставить переходники для тонких клемм (которые по всей видимости меняли) от старого аккумулятора

Ну и впечатления — это просто монстр! Крутит быстро по сравнению со старым и долго держит заряд

P.S. На машине моей стоит Вебасто, с которым я никак не разберусь, но с ним как раз и нужен был нормальный аккумулятор)