Снял рычаги, перепрессовал у знакомого сайленты и все поставил. Втулки стабилизатора не менялись уже лет 7, так что там была дикуха, молотком сбивать пришлось ржавчину.
Сайлентблоки с втулками обошлись в 20 уе
Краков, Польша
Замена сайлентблрков больших рычагов
Цена вопроса: 23 $
Пробег: 52 000 км
BMW 5 series 1989, двигатель бензиновый 3.5 л, 211 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Улан-Удэ
BMW 5-Series, 1990
500 000 ₽
Краснодар
BMW 5-Series, 1992
470 000 ₽
Санкт-Петербург
BMW 5-Series, 1993
300 000 ₽
Калининград
BMW 5-Series, 1994
900 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
какой фирмы сайленты ?
Meyle
денег пожалел ты, китайские купил. дай бог что бы походили
Не думаю, что это будет проблемой, это не дорогой ремонт, все делается быстро, тем более надо проверить, еще неизвестно где делается все остальное, что вы называете не китайским
Это все равно, что покупать масло bmw original, вероятность подделок очень велика, а так я уверен, что это оригинальная продукция от известного старого бренда, основанного в Германии если я не ошибаюсь
До этого тестировал эти же сайленты трв и лемфердер, износ один в один.
Правильно говоришь
Fetissov
Не думаю, что это будет проблемой, это не дорогой ремонт, все делается быстро, тем более надо проверить, еще неизвестно где делается все остальное, что вы называете не китайским
Это все равно, что покупать масло bmw original, вероятность подделок очень велика, а так я уверен, что это оригинальная продукция от известного старого бренда, основанного в Германии если я не ошибаюсь
До этого тестировал эти же сайленты трв и лемфердер, износ один в один.
не знаю, лимфердер пока что меня не подводил
А шаровое живое?
Конечно, я просто когда поменял пружины на заниженные, забыл отпустить сайленты, они и разнисились, вот и решил заменить