Ну вот и меня коснулась данная беда, если можно так сказать. Пробег, относительно, большой 130тыс км.До меня сомневаюсь, чтобы кто то трогал опору. Главным признаком ее не исправности было то, что двигатель лежал криво, смотришь на него, а он наклонен влево. Опора полностью умерла, можно сказать двигатель лежал на кузове и вся вибрация шла на него. Где то на 1000 оборотах машина сильно дрожала, а на хх присутствовала вибрация. Раскручивая до 4000 оборотов начинало звенеть и трястись. Присутствовал излишний шум двигателя на ХХ.
Настала пора заказывать опору, пошел в магазин думал там куплю, но не тут то было. Сначала мне "втюхивали" какую то "Мельму", типо фины, вроде. Дальше шла "gp group", от нее я тоже отказался. В итоге дошло до того, что они мне сказали что на 1.8 идет не гидро опора, а обычная прорезиненная. Говорю им финис код вольвоской опоры, они меня начинает убеждать, что она мне не подойдет и т.д. Пришел домой залез на Экзист, зашел в раздел опоры двигателя, он выдал оригинальную гидро опору фомоко и предложение по замену ту самую опору вольво. ФоМоКо стоит 6500, Вольво стоит 4500р. Заказал от вольво, говорят тот же оригинал, но дешевле на 2 тыс. рублей. Пришла опора, позвонил оффициалам, сказали 500р замена, тут же к ним записался. За эти 500р я получил замену с гарантией =), чистую машину и езду на 3 рестайле, экобуст 150 сил =). Ну а теперь то, что я получил после замены:
-пропала всякая вибрация
-двигатель стал тише работать, так что при разгоне не заметил, как раскрутился до 5 т оборотов, а на ХХ его не слышно почти.
-море наслаждения
Код детали — 31375739 и 30758020 Volvo. Деталька одна и таже, только почему то имеет два кода.
1 862 540 FoMoCo
Старая опора просела, разделилась на две части, вытекла жидкость, пришла в негодность. Маркировка на старой опоры почти полностью совпадают с вольвоской. Не зря говорят что они одинаковые. Как мне сказал диллер, причина из за чего фомоко дороже аналогов, то что они перед постановкой штампа фомоко проводят ряд тестов и испытаний. На сколько это правда не знаю.
В общем, если появились такие признаки, как у меня стоит задуматься о смене опоры.
Комментарии 12
Я себе ставил точно такую но не из за цены а сказали что она лучше по качеству оригинал перед этим форд мне любезно продал где было написано сделано в набережных челнах! При замене этой опоры радость твоя будет не долгой потому что ты не посмотрел две другие поверь они будут в ужасном состоянии короче они будут рвать твою опору .
Смотрели весь двигатель и все опоры. Сказали заменить только эту опору
мне так точно оффициалы на диагностики и сказали ! К сожалению левую опору Вы увидете только когда сняв аккумулятор и контейнер аккумулятора.
ну посмотрим, печально, что у вас так получилось
Вольво лучший выбор)
тапочки чет как-то скромно стоят! ))))) про 3 рестайл не понял? к чему это? )
Просто так, прокатился на 1,5 турбо :)
и как тебе?
Журчит прикольно. Резвей моего 1.8. Веселая машинка.
он же чипуется до 180 сил, к тому же! ))
Потенциал для разгона в нем есть. Мне кажется можно и больше
они же специально задушены для уменьшения налога. если выпуск заменить, то скорее всего да!