Предыстория. Часть первая. Грустная (читать необязательно).
Случилось еще в сентябре 2012. Начал плохо работать на поднятие пассажирский стеклоподъемник. Ну плохо и плохо, со второго-третьего раза-то закрывает:( Но как-то поехал в другой город с ночевкой, так вот там беда и застала, окно было открыто наполовину и закрывать никак не хотело. Естественно в процессе попыток его закрыть оно было опущено до конца:) ) А время было уже около полуночи. Мучился я долго, уже думал поставить машину максимально близко к стене дома, но боялся что ночью будет дождь. В итоге минут 40 дерганья за кнопку стекло было каким-то чудом закрыто. Причем доводчик при постановке на сигнализацию также не поднимал стекло и реакция на водительскую кнопку также была нулевая:(
Следующим вечером по приезду в Москву окно снова ради эксперимента было опущено, но уже ничто не смогло заставить подняться стекло. Была разобрана как пассажирская дверь, так и водительская, грешил на подключенный не так давно доводчик, поэтому сначала прозвонил все вокруг него, а потом стал "звонить" пассажирскую дверь, сам моторчик и всю проводку. На опускание моторчик продолжал работать. В тот вечер я сломал всю голову+потешил народ во дворе, носясь с тестером вокруг машины. Задачей минимум было уже просто закрыть стекло, ХОТЬ КАК НИБУДЬ. Но дело в том, что даже механически его не получалось поднять наверх, да и очень ограниченное пространство внутри двери, где стоит стеклоподъемник, было сильно мешающим фактором. В итоге мне пришла в голову идея просто поменять местами провода на подъем и опускание стекла. Еще раз все позвонив, нужные были найдены, колодка разобрана, сделана замена и, о чудо! При нажатии кнопки на опускание стекло приподнялось. Дальше немного интереснее: при нажатии на водительскую кнопку вниз стекло начинало подниматься, а при нажатии вверх ничего не происходило. Собственно так методом тыка было обнаружено гениальное инженерное решение конструкторов Nissan, если накрывается кнопка пассажира, то и водительская работать не будет, браво, Б%$№ТЬ!
Тот день закончился у меня небольшой победой, а инженеры Nissan икали всю ночь.
Часть вторая.
Собственно сам "ремонт" совсем несложный. Видимо внутри просто обгорели контакты, грешу также на попадание дождя на эту кнопку при открывании либо окна, либо двери во время осадков.
Поехали. Снимаем правую накладку двери, она сидит довольно плотно на защелках, я поддевал ножом и отверткой, обернутыми тряпкой и довольно грубо тянул вверх. Эта накладка как оказалось состоит из двух частей верхней и углубления, а "углубление" в свою очередь тоже защелками крепилось к чему-то, поэтому я немного разделил их, что впоследствии было устранено паяльником.
Далее примерно также поступаем с левой накладкой, на которой и сидит кнопка.
Отделяем кнопку от накладки, вытаскиваем жгут с проводами и несем все это хозяйство домой, вместе с отломанной накладкой.
Начинаем вскрывать пациента.
Не теряем пару пружинок и шариков.
Аккуратно извлекаем все это добро и видим притаившееся в недрах зло.
Зачищаем все что можно натфилем.
Также зачищаем пластины в местах контакта.
Собираем все в обратной последовательности. Перед сборкой можно еще промазать места контакта какой-нибудь токопроводящей пастой, у меня в наличии не оказалось, да и надоела уже эпопея со стеклом, поэтому я просто вернул все на место и забыл, предварительно поменяв обратно местами провода на поднятие и опускание.
Вот такая ерунда отняла у меня довольно много времени, надеюсь кому-нибудь данный пост поможет сэкономить его:)
Комментарии 96
Спасибо. Очень смешно что ситуация очень уж похожая. Вниз работает. Вверх нет. Две кнопки сначала плохо работали. Сейчас вообще перестали. Только вниз работает и то через раз. Всё разобрал и тоже сломал первую пластиковую деталь😄. Сейчас буду чистить
Как ни странно, пассажирская кнопка не работает, а водительская работает.
Ну возможно косяк в самой кнопке
Посмотрю.
Полезно, у меня он совсем не работает.
Потому что дурацкая схема какая то)
Слабо сказано дурацкая. Короче разобрал, почистил очистителем контактов, заработал. Ну пружинки с шариками это ещё то шапито!
Главная претензия у меня к тому что это подключение зачем то сделали последовательным, странное решение.
Снят, разобран, почищен. Теперь работает :) Благодарю!
Да было бы за что)
Вспомнишь. Я на примере р12 с водительской опустил все стекла после стоянки на солнце для проветривание, а поднять пассажирскую не могу с любых кнопок с водительской так и с пассажирской. Ты в какой вычислил проблему ?
Не помню — сколько же лет назад это уже было))
Крутяк! Бегу чистить! Как-то раз 3 км с открытым окном ехал😀
Да ну если нет проблем то зачем лезть?)
Проблема есть, стекло опускается и не поднимается.
А, ну тогда конечно разбирать, я не так понял, сорри.
Скоро займусь
Успехов)
Спасибо
T-Doc
Да ну если нет проблем то зачем лезть?)
а куда эти шарики, которые не закреплены обратно ставить? по середине к пружинкам, или с обратной стороны отвеса?
Все на фото, я уже не помню — столько лет прошло. Судя по фото посередине. Откуда вытащишь туда и ставь)
Помогло!Спасибо за статью.
Да на здоровье) Рад что еще кому то помогают мои старые записи)
со сборкой повозиться пришлось только чтоб шарики под пружинки поставить
Возможно, я таких тонкостей уже не помню — давно было дело.
Да и не важно главное что помогло и работает, еще раз спасибо))))
ситуация примерно такая же. А вообще в этой кнопке есть чему ломаться? там же платы никакой нету чтобы сгореть? Я просто не понимаю новая кнопка мне поможет чем нибудь или нет
Я же описал подробно весь процесс, сломать можно все что угодно, в моём случае были подгоревшие контакты, новая поможет, но со временем может быть тоже самое.
а ты не понял из какого материала пластины-точно что не стальные и на медь вроде не похоже
Я и не разбирался, мне как то все равно было из чего они.
такая же кнопка и такой же геморрой на субару импреза)))
Ну видимо японцы) на тигуане у меня таких проблем нет, да и не видел чтобы у кого то были)
Приветствую всех еще раз!
Народ, подскажите, может кто сталкивался с проблемой. Вчера ставил другую кнопу правого стеклоподъемника)), перестала теперь работать и правая и левая (водительская) кнопка правого стеклоподъемника. Возможно причина не в кнопке, а в проводке где-то? Кнопку блокировки окон вроде отключал), буду в машине перепроверю еще раз.
Проверял массу на проводах. Масса есть только на крайнем правом красном, тот, что по середине (тоже красный), ничего не показывает(. Когда ставлю кнопку, при включении вверх слышно, что окно хочет подняться, хотя уже вверху до упора, при нажатии вниз ничего не происходит. С водительской стороны при нажатии вверх и вниз (окно пассажира) вообще ничего не происходит. Мое водительское окно работает без проблем. Когда буду в машине, постараюсь сделать скрины для наглядности.
Подскажите, в чем может быть проблема?
Блок кнопок переставить с заведомо рабочей машины (причем поочередо как водительский так и пассажирский) и если будет тоже самое, то звонить проводку.
Спасибо!
Приветствую всех!
Народ, подскажите, где взять такие шарики, как в кнопке. В первый раз разбирал ее и (по не знанию) не увидел как повылетали они от пружин, один нашел. второй не смог. теперь кнопка барахлит. А разбирал, т.к. были контакты подгоревшие. Спасибо!
Я бы начал искать в сторону пулек для пневматики/газового пистолета.
Спасибо, попробую.
Я разбирал на X-Traile пассажирскую переднюю- просто почистил контакты ластиком и всё.
Дружище подскажи разобрал кнопку почистил контакты, назад собрал вверх подымает а в низ не хочет и с водительской двери перестало работать, до этого работало. Может собрал не так, шарики и пружинки всё ставить как у тебя на фото? Выручай…
С водительской двери и не будет работать из-за хитрой схемы о которой я писал. Хз что тут подсказать, я бы снял по новой и все еще раз перебрал\почистил, потом прозвонить тестером.
Собирать все как на фото, а то я когда разобрал, всё рассыполось, так не знал куда что ставить, плохова-то шарю:)?
Ну да, как на 6ом фото, у меня после чистки все прекрасно работало и по сей день вроде нет жалоб от нового владельца.
Ясно, спасиб! Попробую ещё раз.
Просто понять не могу систему, если у меня с водительской стороны работал пассажирский стеклоподъемник, а кнопка пасажирского не работала и я её разобрал и почистил как так что с водительской стороны перестало работать если до этого работало и с кнопкой кроме чистки контактов ничего не делал:)) мистика!
Буду химичить что- нибудь:)
Хз, у меня когда перестала работать кнопка пассажирского с водительской стороны также не работала, потом достаточно было почистить пассажирскую и с водительской тоже заработало.
Удачного решения проблемы)
Спасибо Братюня! Всё делал как у тебя написано, не боясь, как буду то уже 100 раз разбирал! Короче всё получилось, правда зло было не такое как у тебя))))
да не за что) рад что чем то помог, ну у меня видишь совсем перестала работать кнопка, так что мера был вынужденная)
У меня такая проблема перестал работать стеклоподъемник передний водительский. Думал проблема в доводчике на 4 стекла(так как одновременно и доводчик на всех стеклах перестал работать), снял его нахрен, перепдсоеденил провода а djlbntkmcrbq стеклоподъемник так и неработает.
А все остальные работают нормально? надо разбирать и прозванивать, может моторчик умер, а может где контакт отошел.
Остальные работают, неужели мог умереть моторчик, пробег-то 25000км. А как прозвонить блок стеклоподъемников а то я снял его и унес домой?
я прозванивал прямо на месте, т.к. не знал распиновку этого блока, втыкая иголки с тестером до кнопок и соответственно после, если и после есть напряжение при нажатии на кнопку, то надо проверять непосредственно на клеммах моторчика, если там есть, а он не крутит, значит сдох… всякое может быть, с завода может не работать)
а мне нужно еще рукой стекло помогать вверх поднимать. это тоже из за кнопки?
сомневаюсь, надо все разбирать и смотреть\чистить, может моторчик умирает, может тросик проскальзывает, так сказать трудно.
а как определить какие из 5 проводов отвечают за опускание и подымание? и зачем там вообще 5 проводов на 1 кнопке
Тестером тыкать в разные провода и нажимать вверх/вниз) ну или схему найти, но думаю первый вариант проще и быстрее, могу предположить что это для кнопки с доводчиками, соответственно масса, вверх, вниз и 2 доводчика.
сегодня по вашей схеме я починил пассажирскую кнопку, точнее я давно посмотрел у вас, запомнил, ну и сегодня было время, с другом разобрали посмотрели, грязи было много, по времени минут 20-30 долго снимал обшивку, спасибо за информацию!))
да не за что, рад что пригодилось)
очень хорошо расписали и доступно))
я старался:) хотя это далеко не самый трудоёмкий процесс представленный в моем БЖ:)
ахахах)) я видел)) ну все равно, пример хороший, я бы даже не знал бы что починить ее можно я бы новую покупал бы, так сказать думал бы что сломалась и все))))
да просто у меня отказывать начала потихоньку, это и навело на мысль подгорания\окисления контактов + при открытии двери в дождь туда обильно попадает влага.
конечно, и у вас получилось)) естественно влага окисляет)
может на "ты"? а то как-будто мне 50:)
ааххах)) без проблем, можно и на "ты"))) просто вы старше меня я вот к вам и на вы))))
ой, как-будто у нас разница лет 20-30:) ну вот и договорились, а то мне прям неудобно как-то:)
хорошо))
В схеме смотрел имеются по крайней мере в Алмере реле открытия и реле закрытия, а где их искать даже NET не говорит. Может кто в курсе? В литературе одно реле на оба моторчика. Как то не логично!
Не могу подсказать, не заморачивался если честно, а почему не логично-то? Одно реле на несколько ламп может быть, а на два моторчика почему нет?
тоже такая фигня, тока уже на тойоте и на оборот. на пассажирской — вниз не работает, а наверх работает. от водителя — пасажирское и вниз и вверх норм. точно так же разобрал почистил собрал — работает. через 2 недели опять так же. причем! ! чаще всего не открывает с пасажирской если стекло поднято полностью, а если приоткрыто на пару см, то работает и вниз и вверх. пока особо не парюсь, так как с водительской все окна норм работают
Нерадивые пассажиры в дождь окна не закрывают, вот и окисляются контакты.
Тоже была проблема с стеклоподъемником пассажира.
Как было: с водительской стороны открывалось и закрывалось, с пассажирской только закрывалось.
Разобрал, ели успел словить шарики и пружинки. Собрал как с мог, проверяю, заискрилось и чуток дымок пошел))
Разобрал, думаю что наделал и как исправить. Нашел тему эту, собрал по правильному. Проверяю, вниз не работает, а на верх работает.
Итог: с водительской стороны не работаетв обе стороны, с пассажирской только закрываеться.
И вопрос, что я мог там спалить? и как это исправить?
Ох, трудный вопрос, по традиции начинаем с поиска предохранителя, ну а потом разбирать обе двери и прозванивать всю проводку, еще если есть доводчик, то он мог сгореть. Удачных поисков, если будут вопросы-обращайся.
Кста, никто эту самую кнопку не продает?
А почему прозвонку не показал?Как закрыть без кнопки?
как я должен был показать прозвонку? тестер сфоткать?:) там все вроде интуитивно понятно:) кнопку думаю на разборке проще всего купить, да и отдельно экзист наверняка может привезти, правда не быстро, а что со старой-то?
Старая почти развалилась.Верхняя белая хня не держится.Усики отломались.Пытался внаглую, придерживая ее пальцем закрыть-нихрена…На опускание работает, а вот наверх никак…Какие именно ты менял провода?Машину бросить не могу открытую.Вот попал…
Слушай, я так уже не помню, прозванивая тестером нашел, а так почисти контакты для начала.
Все почистил.Нифига.Был у офов.Закрыли принудительно подав питание на моторчик.Говорят замкнула кнопка внутри.Новая 410 гр.Кусается…
Там замыкать-то нечему, если все правильно собрать. Как вариант можно врезать либо две кнопочки, либо двухпозиционную качельку аналогичную оригиналу и на них завести провода от сломанной, только лучше брать на большой ток, а то боюсь поплавиться может.
Пока ищу по разборкам, если нет закажу новую.Есть ли возможность перемкнуть колодку, чтобы работало с водительской стороны?
Да, есть, нужно перемкнуть контакакты внутри кнопки, тогда водительская будет работать, подробнее сказать не могу, делал уже давно, тестером тыкаться надо.
Все отлично) только вот не понятно почему доводчик не закрыл окно, он разве не мимо кнопки подключен к самому моторчику?
Издеваешься? если подключать 4 двери и в каждую тянуть провод — задолбаешься разбирать/собирать и провода протягивать. Он подключен мимо водительской кнопки, но в этом то и вся соль инженерной мысли, с которой я столкнулся (читай необязательную часть), сигнал от водительской через неработающую пассажирскую кнопку не проходит.
необязательную часть я читал)) понятно, я просто никогда не ставил, вот и спросил))
Я вроде писал про доводчики в бж, даже схему вроде приводил.
пардон, не ознакомлен))
У меня иногда вообще отказывает пассажирский стеклоподъемник(изначально не опускает…().А потом вдруг работает!Но так редко бывает-раз 5-6 в год.Хз.Пока не парюсь.
Так-то ты, Миха, молодец!Руки есть у тебя!)
спасибо за похвалу, у меня кстати тоже были с ним глюги и раньше, но потыркаешь туда-сюда и нормально было, но видимо со временем нагар все возрастал.
Была у меня почти такая же эпопея, стекло стало плохо подниматься, но я не стал ждать когда оно совсем двигаться перестанет. Произвёл туже процедуру, что и ты. Вот только делал это в машине и потерял один шарик. Поставил без него. Всё работает.
ну главное результат, в машине уже тошно было находиться+натфиля и паяльника не было, да и на корточках устал сидеть пока обе двери прозвонил.
чеж они так зажарились?)
сам задаюсь тем же вопросом, вроде и не часто используют, по долгу не держат, видимо из-за плохого контакта.
чеж они так зажарились?)
наверно ее 9лет кнопочками тыкали, сюда-туда вот и пригорела.))
вода туда постоянно стекает, дождь и другая влажность)
Пациент жив и здоров !))
ага, а я вот приболел, зато до отчетов руки дошли, завтра обещаю замену сцепы описать:)