Доброго всем!
Полеваю я на днях по МКАДу, пере домной короткий отрезок что бы успеть промчаться между 2ух машин, я в пол, кик даун, пролетаю между машин, топлю дальше, как вдруг резкое падение тяги(чуть глаза за лоб не вылетели) Я в панику, отпускаю газ, машина накатом едет, 7я передача, скорость 90, потихоньку набираю обороты, машина продолжает ехать набирать скорость, я убираю руку с сердца, как опять провал, стрелка тахометра за 2,5 тыс оборотов. Снова бросаю газ, кладу руку обратно на сердце, пытаюсь снова разогнаться… не выходит, до 2,5 тыс, машина едет, после 2,5 тыс не едет. Останавливаюсь подальше от МКАДа, не глушу, открываю капот, слышно сильный стук (между двигателем и коробкой(двигателем и аккумулятором)) — я глушу мотор, через некоторое время завожу его, та же фигня…
В это момент с собой был шнурок и ноут. Подключил ВАСЮ — смотрю ошибки двигателя.
Пока комп грузился, я набрал другу из автосервиса, описал ему проблему, он сразу сказал менять ТНВД — 100% дело в нем, они ходят 100тыс максимум, у меня пробег уже за 140…
Ошибка была такая:
000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 142462 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2063.14.13
Время: 09:21:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2516 /min
Нагрузка: 82.3 %
Скорость: 77.0 km/h
Температура: 105.0°C
Температура: 36.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
-----
Доехал до работы, ехал как дед, не больше 2ух тыс не давал.
Виновник найден, нужно было найти насос и поменять. начал искать его на просторах интернета.
Нашел оригинал за 8400, в то время как в Экзисте но стоил 12000 O_o.
Попросил друга он мне его купил, завез мне на работу.
Меняется ТНВД не сложно, сняли клемму с аккума, сняли фишку с ТНВД, открутили нижнюю гайку с трубкой, сняли хомут с шланга, открутили 2 болта крепления ТНВД.
Старый тнвд. Вот он виновник.
И собственно новый уже на месте.
Так что все кто накатал 100ку и не менял ТНВД готовьтесь=)
Всем добра.
Комментарии 15
155 ревизия 2013 года. Пока езжу… Но думаю надо искать наверное, ценник конь 19 тр, на Али 10 тр, интересно какого качества. люди на капиталу из тнвд старых попадают. Бенз в масло попадает и проворот вкладышей.
приветствую cjsa мотор такой там стоит? у меня пропуски есть воспламенения и поддергивает при разгоне причем до 4.5 а дальше все гуд вот читаю лажу и думаю может у меня чот из этой серии или хз но менять все подряд уже устал а причину найти не могу может чо подскажет кто ?
06H127025N тнвд
Номер детали не помнишь случайно ?) эта беда дошла и до меня, и все точно как у тебя дал газу проскочить и все машина перестала набирать скорость .
Мой тнвд "накатал" 180 тыс. Сложно вообще сегодня говорить о каких-то показателях, это все равно уже не те показатели, что были когда-то у ВАГа.
Как бы да, но есть условные значения ТО. Конечно о них ни кто не знает и меняем по мере износа.
Видимо с арая ревизия((
видимо((
120000 перевалил и все нормально
Как сказали в сервисе, их ресурс сотка, у меня на 140+ выстрелил. Как то так.
у тебя машин 10 года.а сам толкатель старого образца был или нового?
хз, не доставал толкатель.
а у меня, как оказалось, www.drive2.ru/l/7572856/ стоял нового образца с завода
Надо было глянуть, не в теме был.
бывает.