Сочи, Россия
переделка задней балки, и установка тормозный шлангов
Lada Ока 2005, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Москва
Лада 1111 Ока, 1997
110 000 ₽
Варна
Лада 1111 Ока, 1997
130 000 ₽
Челябинск
Лада 1111 Ока, 2004
69 000 ₽
Бердск
Лада 1111 Ока, 2001
105 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
молодцы конечно, но вот можно было бы заморочиться с задней независимой подвеской от того же хендая, на разборке стоит копейки, а прирост в управляемости дикий
На солярисе сзади балка стоит
а на акценте многорычажка)
зря одна в одну балки засунули, изначально не разглядел. можно было только восьмую балку оставить ? Даже она одна будет излишне жесткой. Со временем в кузове крепежные места очень быстро раздолбит ( как у меня было на 21083).
А чего полностью вместе их не проварили, повести тогда может или нет смысла и так крепко? И входит одна в другую без проблем?
Правильно ли я понял, у Вас ОКОвская балка "находится" внутри ВАЗовской?
Да все правильно поняли
А для этой "свадьбы" использовался какой либо кондуктор или стапель?
OkaSochi
Да все правильно поняли
Хитро!
Это же и играет некую роль стабилизатора. Правильно?
А зачем тормоза то правый с левым соединил (трубки) если ручник механический ? По идее два контура по диогонали должны быть.