Моторное масло

Без "ls", спец-я gl4/gl5. Заменила на более универсальное. Все-таки это единое мнение что лить gl5 не стоит в мкпп переднеприводной машины. Отпишусь чего и как по факту замены, еще раз спасибо.

Всем спасибо! Почитав отзывы, определилась: 1. Motul102686 "gear 300ls 75w-90". 2. Liqui moly 9042 "molygen new generation 5w-30. Теперь сижу и думаю надо ли было эти "ls" для мкпп? В цене особо разницы нет, главное не навредить. И классификация у него по API: gl-5. Пишут что надо бы gl-4, ибо в противном случае происходит износ синхронизаторов. Но при всем том всем оно нравится.

230 000 км все время лью ZIC 5W-40, плохого ничего не заметил, от замены до замены масло не доливаю, уровень немного падает но списываю это на задний сальник коленвала, который уже около 5 лет травит масло…но менять его буду тогда, когда полетит сцепление.

Пользовался Shell Helix Ultra 5W-40, последний раз залил Motul Eco-clean 5w-30, доволен, лучше, чем Shell. В коробас тоже планирую залить Motul gear 300 75w-90.

Мотор Castrol magnatec professional a5 5w-30 правда меняю каждые 5-т. к.м. МКПП, лей любое на свой вкус самое главное чтоб 75w90. У меня вообще Фордовское оригинальное залито)))))

По корейскому мануалу: рекомендуется 5W-20, но допускается использовать 5W-30. И нет ни слова про 5W-40. Где 20, 30 и 40 и т.д. это вязкость масла при 100 градусов, то есть почти при рабочей температуре двигателя, а не параметр густоты при зимнем пуске! Так читать большая ошибка.
5W-40 густоватое масло для движков корейцев, на нем не развивается полная мощность и он не смазывается должным образом.
Сам перешёл на LM.

Спасибо большое за ответы! Однозначно 5w30.

Могу сказать одно, не лей 5w40, для наших движков это масло не подходит, зарекомендовано 5w30!
Лью Ликву, сейчас у самого пришло время менять, залью Liqui Moly New Generation 5w30 (номерок 9042)! Очень долго искал оптимальный вариант, в итоге сошелся на нем! Шел не лей, ОфД льет шел, но он губит мотор, это спецом делается, для того, что бы двигатель проехал не больше 150-180 тыков! Вариант с оригиналом, это тот же зик, на личное усмотрение, мое слово за Ликву!

я лью оригинальное масло хендай-киа turbo syn gasoline engine oil (черная канистра)

я заливал себе Liqui Moly "Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90".

www.drive2.ru/l/6563432/

что рекомендует завод, то и лей

Я в двигатель лью Shell Helix Ultra 5W-40. Отличное масло на GTL-базе. Высокая температура вспышки. Хороший ZDDP, высокое щелочное число. Приемлемая цена. По МКПП не подскажу, у меня — "автомат", там залито оригинальное SP-III от Mobis.

У меня сид почти 4,5 года. За это время 5 раз менял масло в двигателе и только Shell Helix Ultra 5w40. Ничего плохого сказать не могу про него — мотор масло не ест, работает ровно и тихо, у нас на Урале зимой морозы бывают — запускается на ура, минимум -37 запускал и хоть бы хны. Поклажка в 4 литра выходит довольно бюджетно: раньше 1200 рублей, сейчас в районе 1800 рублей, на замену идет 3,3 литра. ИМХО по более дорогому маслу (если вы не "гонщик" — езда на высоких оборотах, скоростях или большие пробеги за год) эффект не почувствуете, окромя осознания, что залито "мотул или ликви".

Motul Gear 300 75w-90 100% синтетика это в коробку, сам лил по рекомендации многих владельцев сидов. А в двиг лью Мобил 5w30.