Всем доброго времени!) Сегодня привез любимый мастер Аут прямо к дверям моим) Делюсь)
Итак, спустя месяц ожиданий (долго, зато недорого) что было сделано:
-подшипник натяжителя заменен (мотор постороннего звука не издает)
-с.блоки заднего редуктора перед/зад (легенда про резинки от Ваз 2110 подтвердилась, немного подрезали, пинаться реально перестал)
-тяги рулевые
-задние с.блоки передних рычагов
-передние стойки стабилизатора
-тормозуха
-масло в передний и задний редуктор
-правый сальник заднего редуктора
-задние тормозные диски
-задний сальник коленвала
-передняя/задняя губа покрашены, не установлены (пистоны потрачены)
-два катализатора первые на выпуске пробиты (осыпались прилично, Джеки чан загорелся
-клапан ЕГР заглушен физически
-сход-развал сделан
-ксенон ПТФ заряжен
Немного фоток на радостях))
Комментарии 9
Огонь, только насчет сайлентов в редукторе- зря! Раньше тоже хотел себе, потом на форуме нарвался на тему, что редуктора умирают, из-за того, что они глухие и редуктор не ходит при переключениях. Поищи, дабы потом не влететь на замену редуктора
По деньгам халява вообще за работы
спасибо)
я тоже подобные вещи читал, но думаю что это больше раздуто скептиками, во-первых он не наглухо сидит, во-вторых резина как никак разнашивается
но изменения прямо ощутимые, особенно когда всё вместе — и спереди не брянчит, и под зад не пинает, и газ подхватывает вообще приятно)
у меня после выхлопа 80% всех звуков/хрюков ушло))
знаю как при помощи твоей музыки убрать 100% посторонних звуков ахах))
ахахаха, с музыкой только слышно и видно как салон звенит))
IvanHuanKarlos
знаю как при помощи твоей музыки убрать 100% посторонних звуков ахах))
усь мой вроде как починили, саб новый идет, через пару неделек все доделаю и отчет по музлу запилю и видео постараюсь сделать
нормально) подключения крупным планом выложи)
подключение чего именно?)
всяких настроек штекеров))