Летом зубилка периодически перегревалась и начинала кипеть. Кипеть она начинала от того, что не срабатывал вентилятор радиатора. Вентилятор не срабатывал из-за того, что частенько перегорал предохранитель. А вот предохранитель перегорал по очень интересной причине. На этом предохранителе ещё висел сигнал с двумя мощными улитками. Так вот, после одного-двух бибиканий этот предохранитель плавился. А происходило это вот из-за чего. Улитки крепились к простой прямоугольной алюминиевой площадке около 4 мм толщиной, а она крепилась к рамке радиатора ("телевизору") на уровне между бампером и решеткой радиатора. Собственно, корпус улитки сигнала фактически является её минусом и крепясь к кузову обычным болтом тем самым подключается к массе. Плюс на улитке имеет отдельную клемму, выход которой изолирован диэлектриком. Как известно, алюминий хоть и подвержен коррозии, но в значительно меньшей степени, чем железо, особенно если он изготовлен по ГОСТу. Короче, эта алюминиевая площадка сгнила со стороны радиатора, буквально превратилась в труху с кучей торчащих в разные стороны стружек. Собственно, эти стружки, будучи на массе периодически задевали плюсовые клеммы улиток, что вызывало короткое замыкание, из-за которого горели предохранители. Выкинули эту алюминиевую хрень, сняли одну из улиток, вторую улитку приколхозили обратно и направили её выход наружу, в итоге стала сигналить на одной улитке ещё громче, чем раньше было с двумя. Такая история.
Lada 2108 1995, двигатель бензиновый 1.5 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Система охлаждения
Смотрите также

Вот и верь после этого людям…
Lada 21083

#52. Замена помпы
Lada 21083

Как испортить себе нервы или полное перетряхивание охлаждающей системы
Lada 21083
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Братск
Лада 2108, 1991
120 000 ₽

Асбест
Лада 2108, 2000
30 000 ₽

Елабуга
Лада 2108, 2001
124 000 ₽

Улан-Удэ
Лада 2108, 1986
70 000 ₽
Реклама


Комменты 2
Это были не родные улитки, а приколхоженные. Вроде, волговские какие-то.
Ыыыы. Фигасе!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти