Первым делом после покупки было решено отогнать Цивяна к профессионалам, дабы понять, насколько пациент мертв или жив по мотору. Т.к. остальные составляющие машины я уже успел успешно продиагностировать ранее. В ходе визуального осмотра подкапотного пространства было принято волевое решение не париться с разглядываением, а сразу загнать авто на стенд и посмотреть как он себя ведет на полностью открытом газе, а так же на его сбросе… В целом думаю достаточно положительный результат?
Результаты испытаний прилагаю!
Комментарии 5
Красота! Момент не великий да ровный, а мощща вверх красиво и почти ровно ползет)
заебцом всё. И момент ровный, и мощность как положено к 8000 ровно вверх ползёт)
О, как заявлено по заводу!)
Объясни, как понимать график? Так примерно понимаю, но все же, может что-то не так
Вот сам задаюсь этим вопросом.)) Интересно было бы конечно сравнить с замером нового мотора, но пока такой картинки накопать не смог (может кто поделится ссылочкой?).
Но судя по кривой, достаточно ровный приход получается и максимальная мощность именно такая, как и должна быть. Хотя могу ошибаться, каких-то развернутых комментариев мне не дали, сказали только что если 200 выдало, значит еще побегает…
Было бы очень интересно услышать комментарии знатоков! Думаю из этой картинки можно почерпнуть больше информации, чем поведали мне (: