Добрый день друзья!Решил сделать все по фен-шую и полностью снять бампер для удобства установки сетки. Хочу сказать, что снять бампер не так уж и сложно. Единственная сложность заключается в снятии и обратной фиксации бампера в стыке с крылом — ну просто очень тяжело снять и уж очень сложно состыковать обратно, а в остальном все просто. В общем на все про все я затратил примерно 4 часа: 1 час снять, 1 час смонтировать сетку, 1 час устанавливать обратно и примерно час я мучался с этим стыком вышеупомянутым.
Необходимые материалы:
1. сетка алюминиевая 110х20мм (хватает на 2 решетки — нижнюю и верхнюю, где значок опель);
2. хомуты черные 100х2,5мм;
3. ножницы обычные по бумаге;
4. ключ на 10, torx20, отвертка с плоским шлицем и пожалуй все.
Затраты:
1. сетка алюминиевая — 400 рублей;
2. хомуты 100 штук — 50 рублей.
Хронологию действий выкладываю в картинках ниже и по новой моей традиции мнение независимого эксперта насчет этого дела…
Ну и напоследок мнение независимого эксперта…
Дальше больше… До новых записей друзья!
Комментарии 7
Класс, тоже себе так весной поставлю, сетку купил уже, валяется пока. Радиатор дороже потом обойдется.
А я не стал сетку ставить, уж больно воздух через нее слабо проходит, для эксперимента дунул на руку через сетку и понял что воздух проходит через нее слабо
Ну я уж как год езжу с сеткой и нет никаких проблем.
Сетку тоже уже поставил себе, не охото как то гадить радиатор)))
все правильно, дилеры берут за эту услугу не малые деньги(((
Точно.Что ж я не догадался сразу об этом=(((Спасибо большое за дельный совет! Впредь буду в случае чего так и делать. Я прям расстроился, что не сообразил сразу, к тому же одна защелка бампера крайняя к крылу пластмассовая походу треснула=((
На будущее, вдруг, не дай конечно бог, понадобиться снимать бампер. Брызгаешь в шов между бампером и крылом WD 40, от души и все снимается как в сказке.)))