Совсем забросил записи в бортовом журнале, между тем процесс не стоит на месте и надеюсь скоро машина выйдет из ворот молярной мастерской, жаль что наступает зима а бензонасосов печек у меня нет, но не буду о грустном. Пока ретроспектива фоток.
Санкт-Петербург, Россия
Комментарии 20
Насосы крайне редко помирают, чаще подгорают контакты прерывателя в самой печке, тестируетсЯ не сложно.
не в моем случае — машина перед тем как я ее купил стояла 10 лет в гараже, и насосы очень красиво окислились
Брось в керосин, полежат — постучи, это просто электромагнит с сердечником.
От вебасты насосы разве не подойдут?
Хорошая мысль, я об этом не думал. Но надеюсь в Крымске найдут оригиналы — это предпочтительней :) надеюсь на лучшее. Также изучаю чешские сайты кстати насос по чешски — церпадло
))))
Retro-line
Хорошая мысль, я об этом не думал. Но надеюсь в Крымске найдут оригиналы — это предпочтительней :) надеюсь на лучшее. Также изучаю чешские сайты кстати насос по чешски — церпадло
А печки какое поколение? 4 или 3? если БН4 то щелкающий нужен, если БН3 то типа запорожского ставится
Видимо бн4 от запора не получилось поставить — но своё счастье я вроде нашёл на бескрайних просторах нашей Родины. Осталось дождаться посылки
Кто ищет, тот найдет))
Да и это, надо сказать — что это делает процесс владения Татрой особенно увлекательным
Да! И я купил кузовщину — два листа железа единички)))))
А, ну да, печки то бензиновые.ищешь оригинал или колхозить будешь?
Ищу оригинал, а как колхозить, честно говоря не представляю — аналогов не нашел
А что с печками? На фото вроде есть одна
Печки есть — бензонасосы мертвые
Retro-line
Ищу оригинал, а как колхозить, честно говоря не представляю — аналогов не нашел
от Запорожца, что ли)там аналогичная по сути печка.Либо любыми электронасосами для карбюраторов, думаю.
от запорожца не годится и от грузовой татры тоже.
есть в природе таврийские электронасосы для карбюратора-посмотри на их хар-ки.
На вид очень неплохо сохранилась.
Да — железом я доволен