В этой теме я буду описывать примерку, а затем установку турбин. Будут они устанавливаться в родные места, коллектора сварим из толстостенной нержи. В общем получится очень хорошо, аккуратно и самое главное не заметно.
Алматы, Казахстан
Установка GT2860RS
Audi Allroad 2004, двигатель бензиновый 3.0 л, 750 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Москва
Audi A6 allroad quattro, 2013
2 300 000 ₽
Тюмень
Audi A6 allroad quattro, 2018
3 600 000 ₽
Иркутск
Audi A6 allroad quattro, 2008
1 100 000 ₽
Тюмень
Audi A6 allroad quattro, 2010
990 999 ₽
Реклама
Комментарии 17
Четкие турбинки =)
Удачи в постройки )
однако, мощный сарайчик получается) удачи в завершении постройки! Ауди — сила!)
Спасибо земляк!
Злые улитки!
думаю должны раскрыть потенциал данного мотора)
Я не думаю, я уверен!
Я сам очень хочу поставить себе улитку с 2,7 тди в С6 кузове, да ещё с форсами BAU или с гибридными форсами АКN, распылителями BDG- BDH и спец кольцами для этих форсунок. Уж очень хочется 250-280 сил и 6 секунд до сотни, при среднем расходе 6,5 литров тяжёлого топлива:)
Сколько обошлись ?
2200$ с доставкой.
цена однако кусается )
Блин дуться то на скольки они будут?
Коллектора то по продувке какие будут?
Дуться будут ничем не хуже тиалов 770, думаю в 3800-4300.
Сам уже в предвкушении. Небольшая заминка вышла, т.к. решил поставить маслонасос от дизеля, заказал новый, скоро придёт и начну процесс установки…
Не ну что, круто…
спасиб.
В штатные места тяжеловато их будет поставить, последим посмотрим)
Коллектора не сток Макс под эти турбины, с изменённой геометрией будут. Как и обещал фото тебе первому)
Нормальные такие улитки! Вдох у них как у 30-ого))))
да, вход достойный)