Что сделано

Приветствую всех драйвчан. К сожалению, пост будет без фото. Все, что делал-делал на скорую руку, т.к. расписание на работе не дает вальяжно отнестись к ремонту. В общем, за это время перкбрал полностью суппорта. Причиной стала закисание 2х поршней на задних колесах, по одному с каждой стороны. Передние же перебрал за компанию. Все просто, купил ремкомплекты, снял, разобрал, почистил, поменял резинки, собрал, прокачал тормоза и готово. Единственное, один поршень совсем отказывался выходить, пришлось греть горелкой. Так же, заменил охлаждающую жижу с промывкой и почистил клапан егр. Да, руль плохо крутился, компрессор не шумит, думал отделаться обычной заменой жижи. Но, не тут-то было. Жижу брал мотюль, по допуску, писали, что для промывки и заливки новой потребуется 2л. Мне хватило меньше полутора. Руль так и не закрутился хорошо. Точнее, после прокачки как-то полегче стало, но, через минут 10-15 снова то же самое. Думаю, прошлый хозяин рейку подзатянул, из-за этого такая проблема. Еще было следующее:вставляю ключ, а жужжание приема ключа не слышно. Уже подумал все, пришло время прошивать. Но нет, попытав судьбу поехал к мастерам, пошаманили над контактами и все заработало. На очереди ходовка, перед по мелочи, и зад. А также, уезжаю в командировку на 3 месяца, думаю, отдам на полную покраску(цвет оставлю тот же) просто избавлюсь от рыжиков и некоторой разноцветности деталей. Потом приеду и машину не узнаю)) да, был на диагностике у дизелиста, сказал, мотор очень хорошо работает, единственное, во 2м цилиндре форсунка немного выделывается. А так, все супер. Думаю, из-за этого расход поднялся на литр.