Доброго времени суток.вообщем суть вопроса такова, на холостом вилка сцепления дергается вверх вниз, выжимной новый, корзина с диском сцепления новые, что может быть?
Славянск-на-Кубани, Россия
Opel Omega 1987, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Новосибирск
Opel Omega, 1987
400 000 ₽
Омск
Opel Omega, 1992
90 000 ₽
Кумертау
Opel Omega, 1989
210 000 ₽
Яровое
Opel Omega, 1990
300 000 ₽
Реклама
Комментарии 18
это выработка у направляющей выжимного, либо новый выжимной с большим люфтом стоит на направляйке, у меня у самого такое, направляйка навая и выжимной тоже, естественно не оригинал так вот новый выжимной сидит с большим люфтом чем старый оригинал, но старый с выработкой под вилку(((
Буду ездить пока что то не рассыпится
та же проблема после замены комплекта сцепления, смазывания вилки убирает писк на месяц-полтора, а потом снова появляется. советовали менять вилку, но пока периодически смазываю.
такая же фигня. первый раз увидел пришел в недоумение будто вал кривой о_О. с агрегатчиком посоветовался с одним, сказал езжай и не парься. а чтоб не скрипел просто смазал графиткой и все.
Спасибо, попробую)
xxxDeadpoolxxx
такая же фигня. первый раз увидел пришел в недоумение будто вал кривой о_О. с агрегатчиком посоветовался с одним, сказал езжай и не парься. а чтоб не скрипел просто смазал графиткой и все.
а где смазывать?)
если с низу на коробку смотреть, то по ходу движения правый лючок на коробке открывать. и мазать нужно "упорный кулачок" вилки. то место куда она упирается.
мазал там, а свист всё равно не ушёл((
значит это не он. может выжимной свистит?
Выжимной обычно гремит
свистит или скрипит тоже довольно часто
Да у всех она так дергается, во всяком случае ни разу не видел, что бы она "мертво" стояла на холостых.
Еще бывает звуки писклявые издает))))
Вот этот писк и раздражает, вилка прыгает примерно около полусантиметра в каждую сторону
Да, есть такое точнее было))) полечил, писка нет. Есть пару методов
Что за методы?)
1. Поменять вилку. Есть с пластиковым корпусом под пищащий шар и груз на ней в другом месте
2. Саму вилку подпружинить/натянуть
3. На педальном блоке вместо датчика поставить регулировочный болт и буквально на пару мм надавить на педаль, этого достаточно что бы не было визга и ни на что не повлияет.
Сейчас у меня 3 вариант и был 1, при замене сцепы вернусь к варианту 1
Проверь саму вилку не погнулась ли или не треснуло. особенно шарнир и противовес если есть
Визуально все целое