Дошли у меня вчера руки до замены десятошного бензонасоса на оригинальный. Снял, переделал клеммы на "родные" под гайки, долго не мог понять как вставить в стакан в баке правильно сам насос)) запускаю двигатель — всё прекрасно, поехала даже лучше, чем раньше. На радостях убрался в багажнике, постирал ковёр, покрасил запаску)
Поехал домой, летел как дурной 😄))
Но радость была, повторяюсь, недолгой. Ночью температура на улице опустилась к нулю, а утром рано надо на работу, выхожу я такой, думал сейчас поеду, но не тут-то было… — Заводится с полоборота, обороты держит ровно, не плавают, не пытается заглохнуть, но двигатель работает с перебоями (тыр-тыр-тыр-тыр), при нажатии на педаль газа — захлебывается. Не стал рисковать и поехал на маршрутке.
Вечером выверну свечи, посмотрю, но надежды на то, что это они — мало, хоть я и поменял их вместе с насосом. А хотел чтобы было по фен-шую.
Придётся опять десятошный втыкать.
Комментарии 2
Прожигать свечи не советую, если свечи допустим NGK то умрут сразу, такой вариант только с нашими отечественными проходит. Я прожигал NGKна плите, сразу все 6 штук умерли. Незнай почему так вышло.
Выкрутил свечи — мокрые. Появилась надежда, что насос живой) завтра махну катушку (у меня их много запасных)), прожгу свечи на плите и снова попробую.