Фары 2011-2012. Конец истории

Привет еще раз. Как помните, история с ними закончилась на разборе.
Дальше подключился человек, который реализует в этой машине всё, что касается проводов-лампочек-будильников-люстр-телеграфов-кипятильников и т.д. Кароч самый рульный электрик Саня 1612AL. Все вопросы по переоборудованию фар 2011 под неоптоволоконную проводку к нему, все вопросы по замене диодов, обходу блоков света и прочей ерунде — к нему. Кароче обращайтесь напрямую, он попробует повторить)))

В линзы вкорячили дополнительный свет режима страбоскоп, да-да, был у нас такой, но не пошло, сгорел к уям собачьим какой-то блок от него, в итоге реализацию забросили. Заменили диоды на доп подсветке поворота, переподключили их вдобавок к поворотникам (теперь они включатся только при включении соответствующего поворотника, дабы не казаться гирляндой при мелких покачиваниях руля)
Все что можно покрасили внутри в черный, стало намного серьезнее, хотел еще надпись внутрь, но пацаны отговорили, сказали что мат- это некрасиво, а нематную я не захотел… Настал момент сборки, с батоном хлеба, пачкой майонеза и газировкой прибыли в гараж. Раз 70 ездили в магазин, то за герметиком, то за едой, то за ломом, то за носками, то еще за чем-то.
Примерили без стекла, не подходит… Решили собрать сначала, а потом разбираться что там мешает

По контуру стекла несколько капель Cosmofen,

ждем когда высохнет и по контуру обильно мажем прозрачным герметиком, излишки срезаем ножом.

Фото готового результата нет, но ничего подозрительного, кажется как буд-то верх фары (та часть, которая накрывается капотом) немного грязная.
Результатом очень доволен, эти мучения того стоили

На фото еще зазоры не выставляли, фоткал с утра, потому как сборку поздно ночью закончили
Саня, спасибо еще раз… Продолжение следует