Замена передних тормозных колодок Ланос

Всем доброго дня!
Скрипы появившиеся на этой неделе при торможении напомнили, что тормозные колодки нужно иногда менять. А замену я реально затянул — пробег 67000, стояли родные еще, зад менял на 38000, проверили перед, было тогда +50%, решили погодить. Ну и погодил, забегая вперед скажу, что стерты были реально в 0-ль.
Итак купил в субботу колодки Mando+ фирма вроде как неплохая и отзывы за нее приличные (сразу оговорюсь, что при желании на любую запчасть можно найти негативный отзыв), кому интересны подробности о производителе тому по ссылке koreanaparts.ru/avtozapchasti-mando
Итак, собствеенно замена — тот кто сталкивается знает, что ничего сложного в этом нет:
снимается колесо, головкой на 14 откручивается болт крепления нижнего направляющего суппорта, затем с помощью отвертки и какой-то матери утапливается тормозной цилиндр (при этом не забываете следить за жидкостью в тормозном бачке — что б через верх не убежала, если поднимается выше максимума отберите шприцом), суппорт поднимается вверх (можно рукой придержать пыльник направляющей что бы крутился, а не перегибался) в идеале туда бы нанести свежую высокотемпературную смазку (соберетесь менять берите не медную пасту какую-то, а TRW PFG110), но как показал осмотр заводская еще очень даже ничего. Затем вытягиваете из направляющих пластин старые колодки и вставляете новые. Сборка в обратном порядке. Обратите внимание на момент затяжки болта, я свой сломал, хорошо что часть резьбы осталась снаружи, выкрутил плоскогубцами, подобрал болт там стоит спец болт с мелкой резьбой на 8, поставил похожий с шайбой, завтра куплю родной и заменю. Тестовый проезд показал, что все ок — теперь предстоит 300 км обкатки с плавным торможением.
Всем удачи и ровных дорог!