Ещё с момента покупки автомобиля меня бесили дребезжащие, при проезде ям, дверные карты. Для исправления этого косяка сначала думал прикупить только маделин и битоплас, но позже всё-таки решил сделать ещё и виброизоляцию дверей, т.к. при их простукивании создавалось ощущение, что стучишь по консервной банке.
Менять динамики в задних дверях я не планирую, так что вибру туда положил самую тонкую — шумофф М2.



На третьей фотографии в левом нижнем углу в дверной карте присутствует пенопластовый квадрат. Он у меня гремел на всех четырёх дверях. Соответственно и на него и под него я наклеил битопласт. Проводку обмотал маделином. Стандартный целофан пароизоляции отправился на помойку. Вместо него для закрытия технологических отверстий использовал виброизоляцию. Так же вибру положил и на дверные карты.
Когда-нибудь я всё-таки поменяю музыку в машине — куплю усилок, магнитолу и нормальные динамики в передние двери. И вот под эти динамики мне нужна шумка получше. Так что для передних дверей я использовал шумофф М3 в качестве виброизоляции и K-Fonik A6 в качестве шумоизолятора/шумопоглотителя. Ещё в передних дверях, помимо здорового куска пенопласта довольно сильно гремели пластмасски, на которых крепятся датчики удара.




Ещё летом проклеивал дверцу багажника, но фото не сохранились.
Расход материала:
-шумофф М2 — 12 листов на задние двери, закрытие технологических отверстий задних дверей и проклейку всех дверных карт;
-шумофф М3 — 8 листов на передние двери и технологические отверстия передних дверей
-K-Fonik A6 — 2 листа на передние двери.
В запасе ещё остались 6 листов М2 и 4 листа М3.
Цена за 18 листов М2, 14 листов М3, 2 листа K-Fonik A6, рулон маделина и прикаточный ролик — 4050р.
По хорошему, как мне объяснил продавец шумки, надо было закрывать технологические отверстия чем-нибудь вроде "бимаст бомб" или "Шумофф Проф Ф", но это дороже и их надо греть строительным феном для проклейки. Дверные карты во всю площадь надо было заклеить битопластом от STP или герметоном от Шумофф, но это опять таки дорого.
Что касается результата:
1) Двери ожидаемо перестали греметь.
2) Уменьшение шума с улицы — это вещь слишком субъективная и зависящая в больше степени от самовнушения. Кажется, что стало тише, но утверждать ничего не буду. Нужно делать замеры с нормальным шумомером.
3) Касаемо звука — тут изменения больше бросаются в глаза, а точнее в уши. Стало заметно больше баса. Пока больше ничего сказать не могу. Оценивать качество звука на стандартной магнитоле без усилителя, со стандартными динамиками и музыкой, передающейся на магнитолу через фм-трансмиттер глупо.
4) Ну и стандартные результаты после шумки — двери закрываются приятнее как-то, когда по ним стучишь — нет звука консервной банки.






Комментарии 4
Привет! А что с датчиком удара? Куда его девать после проклейки?
Датчик остался на своём месте, зачем его куда-то переносить? Виброизоляция просто убирает дребезг пластика, а удар она никак не смягчит.
Понял)
Крутая вещь, мож в след месяце и я возьмусь, на универсале она нужная )