Подготовка к зиме

Доброго времени суток, уважаемые Драйвовчане!
Хочу поделиться результатом нанесения уже давно известного средства защиты ЛКП кузова Fusso Coat 12 Months — полироль покрытие на 12 мес. Начитавшись положительных отзывов об этом чудо покрытии, решил так же его опробовать и хоть как то защитить кузов. За 3 года владения машиной, автомобиль ни разу не подвергался абразивной полировке, но ЛКП на данный момент в достаточно хорошем состоянии. Конечно, есть сколы от камней, куда же без них, и начинает проявляться паутинка от контактных моек и сушек. Выслушав советы людей, которые уже наносили данное покрытие, пообщавшись с профессионалами полировки, перелопатив различные форумы, решил, что ничего сложного в процессе нанесения нет, и все это делается самостоятельно. Итак, были приобретены следующие продукты компании Soft-99:
Полироль покрытие Fusso Coat 12 Months для белых авто
Абразивная глина для очистки кузова Surface Smoother Mini
Так же мне потребовались для работы – теплый бокс с АВД, пеногенератор, шампунь, микрофибры, очиститель кузова, обезжириватель, пульвилизатор с лубрикантом. Весь процесс занял у меня около 5 часов, а это мойка б/к, мойка вторая фаза, сушка, удаление битума, ополаскивание, сушка, чистка глиной, ополаскивание, обезжиривание, нанесение состава, располировка состава. С абразивной глиной никогда не работал, но она мне понравилась. Скажу одно – чтобы глину не забивать битумом, предварительно необходимо пройтись антибитумным средством. У меня в наличии был Profoam 2000 — универсальный очиститель Kangaroo, но он не подходит для этой процедуры, лучше взять Profoam 5000 или любое другой аналогичное средство.
Процесс описывать не вижу смысла, он итак здесь описан неоднократно. В итоге могу сказать одно, для выполнения работы крайне необходимо 2 фактора – это хорошее освещение и наличие времени, т.е полное отсутствие спешки, ну и желательно все это делать в комфортных условиях. Я торопился, ругая себя за это. Но конечным результатом в итоге я доволен на 85%. Полностью не убрал битум с самых низов порогов (недостаточное освещение), не прошел некоторые элементы кузова — пороги внутри салона, нижние части дверей изнутри (это все спешка), частично испачкал составом задние неокрашенные в цвет кузова брызговики (недостаточное освещение + спешка) – на утро я их уже не мог оттереть (чем-то оттирать нужно теперь), а так же не успел нанести состав на диски( Располировывается состав достаточно тяжело, если только его передерживаешь. Наносил частями (пол капота, пол крыши, 2 фары, 1 дверь, бампер и т.д).
Забрав машину утром, шел дождь. Вода на машине не задерживается, скатывается, что говорит о том, что состав работает. Поездив по городу около 3-4 часов в дождь, как по асфальту, так и по грунтовке, приехав в гараж, я был приятно удивлен. Машина не такая уж и грязная, грязь буквально сползала с машины. Для эксперимента набрал ведро воды с бочки и облил машину и вауууу, вот тут я поразился, вся грязь с машины ушла, и машина стала чистой) Осознав все недочеты нанесения, почти с полным удовлетворением загнал чистую машину в гараж) Посмотрим, сколько продержится состав. Сразу после этого начал рассматривать составы типа “Антидождь”)
Уффф, всем спасибо кто осилил столько текста) Всем пока, ухаживайте за своими машинами)