
И так начнем… Важно! Интересует мнение, а какое масло льете вы?
Не смог проехать мимо акции в Юлмарте, масло за 1990р.
HONDA Ultra LEO API SAE 0W/20 SN, 4 л (08217-99974)
Сколько людей, столько и мнений . Можно переломать голову что бы выбрать, все советуют разных производителей и вязкостью.
Первый хозяин авто лил Мотюль 5в30, потом я купил Idemitsu 5w30, после чего попробовал Idemitsu RACING 5w40(Cпортивное масло из Японии… Весь джентельменский набор — ПАО+Гидрокрекинг Эстеры и противоизносные присадки на основе бора + ZDDP.©oilclub.
И вот наконец я купил Хондовское(имеется информация что Idemitsu производят масла для Хонды, что в Хонде
Голд залито то самое Idemitsu RACING)
Поэтому доверился статьям, + мнение грамотных людей .
•двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
•двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40. Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
•двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал)
•двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал). МОЙ.
Линк
На фильтре так же можно сэкономить,
Для европейского, в том числе, российского рынка Хонда заказывает ОЕМ фильтры на Пурфлюксе, 15400-RBA-F01.
По каталогам Sogefigroup 15400-RBA-F01 = LS 350 = FT5407 (Honda EU = Purflux = Coopers Fiaam).
В двух словах оригинальный фильтр за 250 рублей .
Фото сравнения фильтров и подробное описание тут civic-cllub ©EURO
Отзыв по фильтру(DRIVE2)
По ощущениям особой разницы после Идемитсу не заметил, может только если динамика чуть упала, вроде мотор тише стал работать .
(ВСЕ ФОТКИ И МАНУАЛ civic-club© ВНИЗУ)
Замена масла в акпп.
Важные моменты, я делал частичную замену масла, для полной нужно проделать данную операцию 2 раза . Т.е слить масло, залить, слить залить . Самое главное заменить выносной фильтр.
Открутил пробку, сколько слил, столько и долил. Естественно закрутить пробку при доливке . Для пробки подходит четырехгранник(ключ квадрат, внешний диаметр 10мм, запихнуть можно и с меньшим диаметром, и трещоткой сделать, главное не сорвать резьбу и не поломать трещотку)
Мануал по замене .(hondavodam)
Спец аппаратом менять масло нельзя. Фильтр устанавливается точкой верх
Заливал ATF-DW1.
Ничего сложного здесь нет, похожая ситуация с двигателем . Проблемная проблема с фильтром, пришлось снять коробку воздушного фильтра, ослабить пару хомутов(спец инструмент или плоскогубцы). А так по сути главное до него добраться, вытащить с 2-ух сторон и поставить новый . Когда его заменил, коробку воздушного не ставил сразу, мне хватило горлышка от литровой бутылки что бы залить масло( если соберетесь, придется через шланг заливать ) .
Для замены купил 4 литра масла atf dw-1(для Американского рынка), сливная пробка, прокладка пробки, инструмент и фильтр. Не менял с 75000, сейчас 118000, коробка почти не тупила, решил для профилактики.
Слитое масло особо не потемнело, что странно . Хотя у меня есть мысль, тяжелые условия это доехать до работы 12км и поставить машинку на парковке, у меня же путь до работы занимает 40 км в одну сторону каждый день.
Как только все заменил, прогрел машинку, проверил уровни масел . Долил по понемногу, каждую передачу зафиксировал, переключил, пропали рывки, разгон плавный, переключаются передачи как по маслу, очень нежно!
Фотки!
Всем мира!

















Комменты 8
Я залил себе Mobil 1 5w30 esp
а я наоборот все время лил оригинал, в этот раз залил Идумитсу 0W20)))
Тсс! Мы не правы, вязкость должна быть другой. Только никому не говори)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти