#ST170 #FastFord #JunkyardMotorsports #VHT #WrinklePaint #ValveCover #ValveCoverPainting #StepByStep
Вместо предисловия: нигде в интернете не было четкой инструкции по окраске клапанных крышек. Надеюсь этот пост поможет людям разобраться в технологии.
Пока авто активно в починке, выложи пару записей о мелких операциях. Эта запись будет о перекраске клапанной крышки при помощи краски VHT. Краска специальная для КК, похожа на заводское покрытие Ferrari, Lamboghini, Honda и другие "шершавые покрытия". Наносится в минимум 3 толстых слоя, разных направлений. Наносится вдоль, поперек и по диагонали детали. Я наносил по кислотному грунту BODY 960. Ждал 20 минут и наносил краску с интервалом между слоями 5 минут. Время засекал по таймеру. Наносил 4 слоя, и ждал 20 минут, после последнего. Дальше я убрал крышку в коробку с феном на 30 минут с температурой 92 градуса — именно в этот момент появляется шершавость. Собственно самый сложный этап это не покраска а снятие старой краски, для этого лучше использовать густую смывку краски, с феном и болгаркой с мягким кругом (у меня был дремель). На все про все ушло 6 часов. Результатом более чем доволен))
Собственно процесс:
1) Снимаем клапанку и придумываем для нее кронштейн для окраски, отмываем ее и отчтщаем
2) Снимаем старую краску, проще всего химическим способом, это еще и весело =D Размягченную краску я снимал пылесосом и дремелем с насадкой щетка.
3) Опять все обезжириваем
4) Грунтуем кислотным грунтом по алюминию и нержавеющей стали
5) Окрашивание 4мя ЖИРНЫМИ! слоями в разных направлениях, небольшие подтеки не страшны, то что баллон плюется тоже не обращаем внимания — текстура все скроет. Главное внимательно все прочесть что на балоне и не забывать встряивать баллон каждые 30 секунд. сначала покрытие будет глянцевым
6) Помещаем крышку в печку на 20 мнут, и разогреваем КК до 92С градусов. Именно в этот момент проявится текстура. Дальше сушим 36 часов при комнатной температуре.
7) Спустя 36-48 часов можно устанавливать на машину. Добавил старые фото для сравнения:
У данного покрытия есть еще дополнительная особенность — увеличивается свойство тепло-рассеивания клапанной крышки.
Комментарии 21
Как в итоге в эксплуатации покрытие себя показало? Не слезло от моек/масла и тд? Механические повреждения как выдерживает? Есть замечания?
2-3 года, потом облезает. не стойко к мех повреждениям
Понятно, может стоило использовать их фирменный грунт🤔
попробуйте)
Привет как краска? не облезла?
все замечательно)
классная краска)
Да. Оч рад что именно ее взял и не зажмотил 800р на баллон)) еще пол баллона вроде осталось)
Крышка металлическая?
У двухлитрового второфокуса пластик вообще, ппц, мне её менять.
Алсо, чувак, ты ж тоже синий. Давай мини-фотосессию замутим, пока снег не выпал )
я разноцветный))) Клапанка алюминиевая)
Сам сильно ушатал?
Прилично, но уже почти закончил все чинить, к концу месяца будет новой))))
winter-mute
Крышка металлическая?
У двухлитрового второфокуса пластик вообще, ппц, мне её менять.
Алсо, чувак, ты ж тоже синий. Давай мини-фотосессию замутим, пока снег не выпал )
свежие фото pp.vk.me/c629223/v629223232/18140/vhQ6WiwCvFo.jpg
pp.vk.me/c629223/v629223232/18154/hyIGdF5yKXg.jpg
Серебристые двери, такое ощущение, в цвете Machine Silver, как мой фокусятко был.
Хотя может это и обычный серебристый, как там его звали.
А я помню твою машинку еще просто синей ST170, без всяких наклеек )
я тоже помню, но это уже история, хотя наклеек в планах нет)
Двери с серебристого SVT который стал пиксельным) вот с этого
www.drive2.ru/r/ford/905816/
чуть другой оттенок чем машин сильвер
А зачем он двери менял?
а он не менял, она в тотал была ушатана волгой, пустили в разбор. Двигло теперь в зеленом сарае стоит, который колорадо
блё :(
из бортовика svt это как-то не очень очевидно.
а что за зеленый сарай?
вот этот)) www.drive2.ru/r/ford/579186/
madb
а он не менял, она в тотал была ушатана волгой, пустили в разбор. Двигло теперь в зеленом сарае стоит, который колорадо
а, тьфу, я слепошарый, там же последняя запись про дтп в бж.
ога)