Расход. Двигатель.Кондиционер.Свет

30.04.15 Надо было выезжать за 250 км. туда и обратно столько же. Поэтому решено было сделать осмотр двигателя, и ходовки всё сухо и чистенько, и заодно одобрения получить на поездку от Евгения (автослесаря)))) .
Далее надо было заправит кондиционер, а то на трассе без него тяжко. Еду по дороге вижу банер, заправка кондиционеров и ремонт, я к ним. Чтобы добраться до трубок, пришлось один аккумулятор снимать, и топливный при откручивать, и отодвигать, ода трубка была у радиатора, а вторая у топленного фильтра, ну подключили болон, завели движок, поднял обороты всё по включал, а холода нет фреон не поступает, и не испаряется в трубках, значит всё герметично. Колупались они с час наверное так не чё и не получилось. Дал им 200 руб. А сам звоню к автоэлектрику Герману я у него всё что касается электрики, и акустики всё к нему! Хороший мужик) Оказалось что и он стал заправлять и кондиционеры. Приезжаю к нему так итак не заправляется.Начали подключать фреон всё подсоединили всё также, не идёт. Стали вслушиваться компрессор не включается, начали смотреть предохранители а там релюшка отсутствовала! Поставили, и всё заработала как надо.

В боксе также заметил что габарит правый не горит. Купил 2-ве диодные ламочки заменил стало белого приятного цвета, стояли обычные

.
Теперь можно и ехать! Самому не терпится проверить его на трассе а также расход посмотреть. Залил полный бак скинул счетчик на приборке и поехал. Ехал со скоростью 90 км.ч на круиз контроле, с кондиционером, доехал до заправки, залил до полного, и посчитал сколько я проехал и сколько я долил, в итоге получилось 8,6 л на 100км)))))