Всем привет
Давно ничего не писал, то времени небыло, то лень и так постоянно ) Фоток накопилось много, думаю за сегодня все выложу ))
Ездил то на покатушки, то на охоту, уаз как обычно ломался … Довольно сильнО … (а щас и вообще пипец просто …) Но это уже в следующем борте)
Вообщем приехал я с охоты ели как, но приехал, болтались оба колеса … Одно колесо болталось из-за того что пришла хана шкворням, а второе из-за ступицы (Передний мост)
Ну вообщем доехал до гаража и понеслась эпопея с мостом))
Так же заклинил рулевой редуктор, ехал и поворачивал рывками (через клин) …
Все собрал, машина на колесах, далее замена рулевого наконечника. ПРОБЛЕМА … У меня разбило гнездо под рулевой наконечник …
Перебрал сразу колонку рулевую вместе с рулевым редуктором)
Далее проблема произошла с топливной системой … Машина начала глохнуть, думал сначала, что не работает бензонасос, но потом вспомнил что давно хотел поставить фильтр жесткой очистки (не знаю зачем прошлый хозяин его снял …) Ну и раз машина стала херовничать, пришлось ставить ))
Ну и поменял масло в мостах, а то 4 месяца почти прошло с предыдущей замены)) Была вода …
Ну вот такие пироги))
Все удачи и надежных машин ;-)
Комментарии 6
Ух! Дела поперли!
Это еще не все ))) Прикол будет в следующем бортжурнале :D
Под гайку наконечника подложи шайбу, примерно 3 мм, если не сильно разбито, то поможет
сделал тоненькую фольгу, ну и шайбу сделал как ты предложил) Пока тьфу-тьфу))
хорошо когда тельфер есть…
да — с клемами это правильно