Всем привет! С момента покупки машины был очень большой люфт кулисы! Мне это очень не нравилось… Немного полазив понял что это втулки кулисы разбиты, потом тупо подняв чехол ручки кпп убедился в этом. Заказал их по 250 руб за штуку.
По замене все просто, лезешь под машину отсоединяешь тяги от кулисы фотографируешь запоминаешь метишь чтоб потом все поставить как стояло! Далее отщелкиваешь деревяшку над ручкой кпп, откручиваешь 4 болта ключом на 10, отсоединяешь штекер заднего хода и аккуратно вынимаешь кулису!
Фотографий мало, очень был занят работой!
Менял при помощи подручных средств. У старой втулки между внутренней и наружной втулками вообще не было резины!
После замены все передачи включаются четно никаких люфтов!
Комментарии 6
метить ничего не надо. см мой БЖ. инструкция по заводу и будет счастье
как отсоединяются тяги от кулисы что на первом фото?
квадратные стопоры снимаешь и все. они сидят на пазу.
спасибо. такое же ждет)))
MexaHukk
квадратные стопоры снимаешь и все. они сидят на пазу.
втулки какого производителя брал? у меня выбор оригинал и есть мейле. мейле почти в 2 раза дешевле оригинала.
мейле взял. если есть время можно сделать самому или у токаря намного качественные и весчные. например из мягкого метала.