Заглушки в стоп, лампы стоп-габарит, веерные форсунки и др.

Доброго здоровья, уважаемые субаристы, читатели и случайно заглянувшие!
Сей пост про скромные доработки авто, известные большинству любителей фориков, и про очередное ТО

Итак, в экзисте были заказаны:
1. Веерные форсунки омывателя лобового, применяемые на американцах № 86636-SA080 — заказывать 2 шт.(ныне по 758 р)
2. Прокладоньки под форсунки № 86623-FE010 — заказывать 2 шт., ныне по 75 руб.

3. Заглушки в задний стоп на пятой двери № 84956-AA050-EU — для салонов со светлым пластиком
№ 84956АА050ND- для салонов с серым пластиком.

4. При изготовлении задних фар под STI погибла одна лампа стоп/габарит, меняем парой) — Osram 7515.
5. Фильтр воздушный — только оригинал №16546-AA020. Заказывал по одному артикулу, однако фильтры разные по цвету, с чем может быть связано, кто знает?

6. Фильтр салонный LAC-802C Lynx, пару раз в год достаточно менять.

Если кому нужен отчет по этому делу, тут выкладывал.
7. Масло Idemitsu 5-30, не Zepro — 5л., фильтр к нему оригинал, колечко уплотнительное обязательно.

Для ТО поехал в OppoziteMAX, категорически рекомендую их всем субаристам Москвы и области.
Приговорили передние колодки и диски. Помимо всего лопнул задний стаб стоковый.
И видимо хреновый из меня субарист, ибо последние поломки не привели к тюннингу. Очень хотел себе стаб потолще, но заморочившись поиском, и послушав опытных людей оставил сток… Ибо начинает вырывать крепления, от STI forestera ставить, надо еще подвеску занижать, в общем не готов я пока к таким переделкам(
Тормоза тоже хотел 4pot, и даже знал, где куплю) Но ребята мои тормоза приговорили, и категорически не захотели отпускать на стертых колодках и дисках, работавших металл об металл практически.
Вооот)
Впереди еще много надеюсь интересного, а вот Вам на прощание мой машинный талисман Стив)