Всем привет. Сегодня хочу поделится своими наблюдениями и уже так сказать знаниями.Меня мучала сильная вибрация и провалы время от времени бывало при запуске глохла.думал какойто из датчиков МАП или воздуха, но была надежда что если поменяю салент подрамника все пройдет, но поменял салент правда был еще родной пока открутил вспомнил всех но открутил. Вибрация уменьшилась незначительно но может и показалось просто очень хотелось избавится от нее.Но я заметил что форсунка моя сильно клацает я распросил знакомых сказали так не должно быть заказал форсунку на разборке поставил да десвительно не клацает а только слышен впрыск.Результат вибрация почти вся ушла провалы пропали уже неделю завожу нет попыток заглохнуть. Может кому и поможет.Всем добра и ровных дорог!
Renault 19 1995, двигатель бензиновый 1.7 л, 73 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Топливная система
Смотрите также

Регулятор давления топтива 4бар.
Renault 19

Продолжение борьбы с высоким расходом.(лямбда и дад)
Renault 19

Врезка штуцеров ГБО 4, в впускной коллектор F3P(Laguna 1)
Renault 19
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Саяногорск
Renault 19, 1991
110 000 ₽

Симферополь
Renault 19, 1989
180 000 ₽

Оренбург
Renault 19, 1997
65 000 ₽

Бердск
Renault 19, 1995
81 000 ₽
Реклама


Комменты 6
день добрый может сталкивались с таким-когда заводиш на холодную двигатель работает с перебоями а на 1100 оборотах (всегда) пытается заглохнуть, как прогреется так вроде все нормально.Спасибо.
У меня такое и было но поменял форсунку и все прошло, но может быть шлангочки и заглушки на монике и колекторе
Спасибо, попробую с форсункой, а шланги все заглушил.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти