Капот "задний" часть 2 заключительная

Продолжаю заниматься задним капотом, точнее подгонкой кузова под новые петли. Немного наростил металла в местах примыкания петель:

Усилил капот под петлями профилем и сделал «уши» для газ-лифтов:

Установил газ-лифты (проверенный, дешевый вариант от ВАЗ-2108). Лифты очень уверенно держат капот в открытом состоянии, поднимать капот в ручную:

Приступаю к замку запирания. Заехал в авто-магазин, замка от Калины не было, решил значит судьба поставлю один, а не два как хотел. Еще раз убеждаюсь, что каркас это «сила», что угодно, куда угодно можно прикрепить:

Обратную часть замка прилепил к усилителю капота:

Замок в действии, резиновые уплотнители зафиксируют капот и никуда он не денется:

Ну и как обещал декоративную решетку «аля Бентли», общий вид:

Решетка "аля Бентли" крупным планом:

Потом, как писал ранее, по периметру решетки установлю декоративную накладку из полированной нержавейки шириной наверное 30мм (может посоветуете шире или уже ее сделать?). Аналогичная решетка будут стоять спереди, по бокам воздухозаборников, на сабе, на фронтах, в дырках вентиляции салона. Кстати одна решетка у меня осталась, т.к. брал оптом, так дешевле. Готов продать по «оптовой» цене 6 т.р., штучно она стоит 8,5 т.р. Параметры сетки: хромированная нержавеющая сталь, размер ячейки 6,7х6,7 мм, толщина проволоки 1,8мм, размер решетки 310х1220мм. Кому интересно, в личку, приоритет Пензе, т.к. отправлять ее геморно.