
В эти выходные планировал оторваться по полной — на неделе приедет каркас и прощай тренировки. Получилось с лихвой.
День первый:
Скатан почти полный бак 95го бензина, тренировали змейку и поворот
накатано более 5 часов на змейке и полчаса на повороте. Из потерь -оторванное крепление глушителя, периодически пропадает ЭУР и спидометр ( скорее датчик скорости шалит). Наполовину стерты передние покрышки НИИШП РАЛЛИ ( да и х.р с ними). Из приобретенного — стал понимать как надо ехать ретардеры.
Упражнение змейка очень простое и очень полезное — покрышки штук десять через 20 шагов. Если подвинул-оставляешь на месте, так сложнее и веселее. Первые попытки даже показывать стыдно. Урок первый: заехал быстро- проехал как лох, урок второй: руль надо крутить гораздо раньше, чем соображать.Урок третий: надо больше тренироваться. В конце тренировки на входе в змейку было около 100, проходили около 80ти. Самое веселое это проезжать в паре с другой машиной. Ну и немного видео, жаль поворот ехали в темноте и не снимали. А во второй день мы "поехали за грибами" и …перевернулись. Продолжение следует
ВИДЕО yadi.sk/d/h_OMNSy0jeguR ( МЕНЯЙТЕ КАЧЕСТВО ИЛИ СКАЧАЙТЕ)










Комментарии 2
А двигатели на машинах стандартные или сделаны доработки. Звук выхлопа приятный уху.
на моей пока сток, на восьмерке 140 лс
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти