На днях ездил на СТО с целью промывки форсов, так как стал замечать что машинка бензина много хавает и по ощущениям стала не такая резввая, за 1600 промыли мне форсы но не снимая их а просто подсоединили бачок с жидкостью под давлением и минут 15 погоняли на холостом ходу, уверяя меня в том что эта процедура эфективней чем снятие форсунок и их индивидуальная чистка, короче деньги на ветер выкинул, но машинка вообще никак не изменилась, для полного счастья решил дроссель промыть…
Приобрел жидкость для чистки карбюратора…
Прокладку…
Снял дроссель, от увиденного офигел немного даже…)))
Щедро побрызгал чудо средством, подождал немного, протер тряпочкой — очень увлекся процессом что даже не заметил как израсходовал все))
ну в итоге вот что вышло…
Так гораздо лучше!
Собрал все на место, прокатнулся, вроде ничего не изменилось все так же, единственно, теперь душу будет греть мысль что дросель чистенький)))
Комментарии 11
Так точно! +1
После услышанных цен выгоднее было новые купить) я за 2300р взял 4 новых форсы. А так сам всегда мою, из шприца
я тоже об этом думал, мне знакомый сказал что они 3000 р за 1 шт стоят
Одна форса в курске стоит 500-550 рублей так это бош. Че то вас обманывают:)
ну да, они не дорогие. Я когда тоже промыть хотел, мне цену сказали что 1500, я аж за смеялся, я говорю новые проще будет купить
Kos64rus
я тоже об этом думал, мне знакомый сказал что они 3000 р за 1 шт стоят
на будущее не слушай не кого, всё нужно проверять самому
Форсунки после 60000 км смысла мыть нет! Гарантию даю. А в дроселе труднодоступные места можно было и палочками ватными почистить ;) И каналы рхх ими же :) А так молодец!
у меня пробег 193 тыс
Кость зачем деньги отдавал за промывку? Снял бы, сделал устройство для промывки, промыл, зато сам бы знал что все на совесть сделано и денег сэкономил бы))
я тоже чистил но резвость куда то пропала не много наверно свечи заменить надо
Нужное дело, выглядит как новый)