В общем ребятки загорелся я идеей об установке адаптивного ксенона на авто, нашёл тему вот ссылка mmc-autoelectric.org.ua/o…i-2013my/skrytye-funktsii там указывается что закупить. Я так понимаю это фара от аута 2010 рестайлинг, размеры вроде у них не особо отличаются, вот многие тюнингуют фары впаивая туда обычные линзы, у меня возник вопрос а можно ли впаять адаптивные линзы, докупить запчасти указанные в теме плюс датчики наклона и все что необходимо, и установить все это на нашу старенькую малышку и вообще если есть возможность давай те на эту тему побеседуем, а то уж больно хорошая вещь этот адаптивный ксенон, ну и если это все в разумные деньги укладывается то думаю можно и потратиться, если кто то аргументированно разъяснит почему нельзя все это сделать буду благодарен и откажусь от этой задумки! Спасибо за внимание
Комментарии 13
А как эти фары на дорестайл поставишь?
Всё это хозяйство у меня стоит с завода! Биксенон очень радует и светит хорошо. Подсвечивает поворот в который заходишь это приятно, но не стоит того чтобы тратить на это время и деньги! Там стоит линза и биксенон, а загорается секция в фаре которая освещает поворот в который поворачиваешь.
Т.е поворачивается не сама оптика а просто лампочка при повороте зажигается?!
Да, просто отражатель повернут наружу и загорается лампа! Ничего как на немцах не поворачивается, у Японцев всё просто!
Brandfarlig
А как эти фары на дорестайл поставишь?
Всё это хозяйство у меня стоит с завода! Биксенон очень радует и светит хорошо. Подсвечивает поворот в который заходишь это приятно, но не стоит того чтобы тратить на это время и деньги! Там стоит линза и биксенон, а загорается секция в фаре которая освещает поворот в который поворачиваешь.
Я хочу блок поставить поворотной фары
Brandfarlig
А как эти фары на дорестайл поставишь?
Всё это хозяйство у меня стоит с завода! Биксенон очень радует и светит хорошо. Подсвечивает поворот в который заходишь это приятно, но не стоит того чтобы тратить на это время и деньги! Там стоит линза и биксенон, а загорается секция в фаре которая освещает поворот в который поворачиваешь.
Блин ну вот если заморочиться и взять поворотный блок впаять в свою фару все сделать на уровне докупить датчики все и прошить голову так разве не получится классный вариант?!)
Получится может, при должной настойчивости! Просто не вижу смысла в такой трате денег и времени! Поворот подсвечивает как включённые противотуманки, на том же уровне. Может когда едишь по темным дворам и тп, просто включай противотуманки и всё! Тот же эффект будет.
У тебя была машина с полноценным адаптивным ксеноном?когда поворачивая руль за поворотом идёт пучек света от линз а подсветка поворота включается только на малой скорости как на опеле допустим?
Неееет!
Линзы только дальний-ближний, они не поворачиваются вообще! Загорается только дополнительная секция в фаре, которая находится между линзой и поворотником который находится ближе к решётке радиатора.
Скорость значения не имеет, когда селектор коробки включен в положении D, то загорается эта секция на той фаре в какую сторону повернут руль. Эта секция с завода развёрнута таким образом, чтобы она когда загорается светит чётко в бок. Если двигаться задним ходом или в других положения селектора коробки передать, она не загорается вообще. Можно стоять на месте в положении D и крутить руль секции будут загораться в ту сторону куда повернул руль!
Есть специальная кнопка на торпеде, которой можно отключить эту систему. Я так и делаю летом, она нужна только зимой. При этом будет гореть жёлтый значёк на щитке приборов, что эта функция тобой отключена.
Ну вот я тебе и говорю что ты не знаешь всей прелести адаптивной оптики немцев и т.д вот посмотри за пучком на видео чего я хочу добиться
На Ауте такого нет и сделать самому не реально!
Если сделаешь, я один из первых буду поражён и лайк с меня)
Я люблю простоту и Немецкие заморочки мне не нравятся! Поэтому всегда беру только Японцев!
Ценник всего задуманного бешенный, себе думал поставить, но посчитал сумму — плюнул с этой затеей, поставил только фары с линзой а "псевдо адаптивный "ксенон даже не подключал. А так примерно датчик наклона -2 шт. по 7 т.р.+ проводка по 1,5р, блок управления -3 т.р. Не нужен он !
Не ты написал сейчас по ценнику 20 т.р это вполне даже приемлемо)))не приемлемо это 100000)))ну в общем все это дело установить можно да?
Ксенон не адаптивный просто с линзой рефлектор стоит под определенным углом и при повороте руля он включается и подсвечивает дополнительно. Но быстро от надоест наверное, я не захотел ставить