Порвался пыльник левого шруса (Обновлено)

Привет!
Последнее время стал замечать слегка еле слышимый звук стука/шарканья с левой водительской стороны.
Вчера ехал с дачи домой и услышал сильный металлический скрежет при остановке авто на перекрестке и трогании. Немного недоумевая включил аварийку и остановился(скрежет пропал).
Вышел из машины, повернул руль и начал смотреть. Вроди все целое ничего не мешает вращению, скорее всего попал под колесо камень, и шаркнул диск изнутри и вылетел, остался чистый след на пыли высохшей грязи. Осматривая далее заметил бугор черной смазки на пыльнике наружного шруса. Откуда ему там взяться? o_O Вытер его, и поехал в гараж, так как что-то странное твориться.
Залез в яму и лицезрел что лопнул и порвался у основания пыльник на ~1,5см.
Неприятность не вовремя.Так ещё и на не том колесе. Когда покупал машину, меняли оффы сцепу, не могли снять из колеса привод из-за закисшего ступичного, давили от 4 до 6 тонн пресом — бесполезно.
Что делать не знаю, теперь и ездить так нельзя, при каждом повороте рубля выдавливает смазку из разреза пыльника, слякоти и сырости пока нет на улице но все-же.

Всем спасибо за подсказки, но заказал оригинал 7701209242 на емексе,

чтоб потом опять через пол года-год не менять не оригинал. Жду. Решил гнать в сервис, как придет запчасть, пусть сами вынимают привод из ступицы как хотят, в тепле. Не вариант самому в гараже ковыряться в холоде.
Так-же добавил видео записанное сегодня, на холодную подвеску с надорванным пыльником, температура за бортом -1, сильный стук в левом колесе, граната из-за порванного пыльника? или букет неполадок на левом колесе сразу? смотрите.