Вот прошло 2 недели простоя, и я снова на своем опельке. Спасибо моему хорошему другу, который помог и заварил все дырки. Казалось все не сильно печально. Но это пока не полезли. На самом деле много мест было уже с дырками. Но слава богу, что было)) Вот как все было: Разобрали, сняли крыло и вот что увидели
И вот что друг с этим сделал)
И наконец все покрыли грунтовкой и мастикой. Надеюсь, хватит на долго.
Вторая строна была мало чем лучше. Сейчас конечно не завод, но данного ремонта должно хватить еще на долго. В чем самый интерес — зачем производитель сделал столько мест, где грязь и сырость просто никак от туда не выйдет. (((
Комментарии 6
а лонжерон не сгнил, там где рулевой редуктор крепится ?
Как ни странно — с ним все в порядке.Он вообще стал гнить в не стандартных местах. Арки, пороги целые. А там где все скрыто — вот там и было.
ну да странно, у меня лонжерон там сгнил прямо по контуру редуктора. Когда руль поворачивал, лонжерон гулял влево и в право )
Прикольно))) У меня кузов сам чуть пострадал где колонка. Но не лонжерон)
та область проблемная(
Капедос