Как я и писал два дня назад — на пятницу был запланирован ремонт рейки. Отвез Galaxy перед работой к мастеру, забрал — в 20 часов. То есть почти 12 часов. Правда вряд ли они начали в 8, скорей 10, если не позже.
Со слов были заменены втулки на капралона, заменена прокладка на шкиве, которая разделяет две камеры (ну как я понял). Зеленая пробка была в нормальном состоянии, поэтому ее менять не стали. Ржавчина была, но не в рабочей части. Остальное все было в норме.
Сложности возникли в момент сборки — долго не удавалось вставить (впресовать?) втулки, поэтому ремонт затянулся до вечера.
В итоге работ был выписан заказ-наряд (!), чего я явно не ожидал от частников. Стоимость работ составила 13 тысяч (ранее был объявлен диапазон 12-13 тысяч, получил максимум, скорей всего из-за проблем при сборке). Ну да ладно. Гарантия 6 месяцев.
Если смотреть детали работы, то 10 тысяч — сам ремонт рейки, снятие-установка рейки — 2,6 тысячи, еще 400 рублей допы в плане снятия установки колес и чего-то еще.
Так же уточнил у него — работы по замене стойки будут стоить 1000 рублей за 1 сторону, что дешевле в полтора раза чем в сервисе. Если рейка в ближайшее время покажет себя с лучшей стороны — думаю я к нему еще обращусь и буду советовать.
Еще немного фото гаража, где делают ремонт. Все очень даже прилично и аккуратно.
Комментарии 7
Хороший гараж — рабочий .
очень даже бюджетно вышло. За такие деньги я на Т4 ремонтировал рейку лет 5 назад, правда там пришлось вал немного подремонтировать.
Да и по внешнему виду внутри человек серьезно подходит к делу. Подъемник, яма, наличие станка и прочих вещей.
Это да. Впечатление от оборудования хорошее, да и сам мужик адекватный. Ему парень молодой помогает ещё, черновую работу делает ) я 3 года назад за 8 тысяч у Ситроена чинил — так что цены растут )) но место другое.
втулки капролона он сам точил? или ремкомплект рейки покупал?
Сам. Специально сделал фото станка.
хороший мастер
Надеюсь )) время покажет.