Дело было вечером, делать было нечего. Ну а если совсем быть точным, то на днях, с утра, решили ремень ГРМ посмотреть. Кто то тут писал что 64 тыс и он в мясо. Вот мои фото, специально ещё провернули оборот целый. НУ как новый. Даже ещё маркировка не стёрлась.
Короче до 80 точно будем ездить, а там видно будет
Комментарии 62
Привет!
Подскажи как проверить ремень? Посмотрел не совсем понятно что именно откручивать чтобы добрать до ремня для осмотра визуально!
Спасибо!
Снимал колесо, домкратил мотор, снимал опору мотора и обе крышки ремня Грм. В общем то же самое делал, что и при замене ремня Грм.
Да чтож у меня тогда за ремень был. Непонятно.
Не знаю
у мня 80 000, думаю менять в ближайший месяц
Состояние не смотрел?
нет еще, но помпа чистая, не течет — на сервисе говорили
На днях добрался я и до своего ремешка. 72000 отходил. Ремень и ролики прошли бы еще тыс 20. В отличном состоянии, а вот ремень генератора выглядел плоховато. Из опыта работы с Рено, ремень рвет свыше 90000 пробега…
Думаю к весне тогда поменять. К 85 думаю будет пробег
Вчера на Дастере79640 пробег менял ремень как новый ролики тоже хорошие но поменял
Добрый день. Подскажите, какие проблемы были с Дастером за такой пробег?
Сверху может быть, как новый… В своё время на ёпеле решил поменять, хотя сверху был в отличном состоянии. Снял, вывернул зубцами к себе и там самое интересное между зубьями увидел. Короче, вовремя поменял.
Я когда менял и маркировка была и зубья целы были, а вот внешняя поверхность в трещину вся. В общем ну его, тут лучше не рисковать. По поводу роликов, у себя менял все комплектом.
Вот вопрос: помпу производитель тоже рекомендует менять, никто не задумывался?
помпу не раньше 120 менять.
Я на 70тыс заменил и не жалею. Ролики шуметь начали оба! .Говорят когда ролики клинят процесс разрушения становится стихийным.Так что вам решать.
Я думаю весной заменю. Пробег к 80 будет.
Какие же вы наивные люди, думаете что если ремень с виду хороший то можно и дальше ездить))), я ремонтировал около сотни оборванных ГРМ и всего процентов 15 выглядели отстойно, остальные, если не считать обрыва были как новые. Скажу одно, катайтесь дальше, мы работники автосервисов любим таких клиентов)))
Я в сервисы не езжу.
Ну нафиг такие эксперементы, сомнительная выгода или сталинград двигла
Накатал 76 тыс за 3 года, на СТО сказали что если посторонних шумов нет и на вид нармальный то лучше не лезть, так как даже оригинал намного хуже того что стоит с завода.
я 64 тыщи намотал, машине полтора года. пожалуй проверю состояние и там уже решу. ремкомплект уже есть, изготовил фиксаторы для распредвалов и для коленвала. менять сам буду.
Успехов, Бро!
спасибо)
Маркировка то ладно. Ты на зубья смотри.
Сколь проехал и сколь покрутился разница может быть далеко не одинаковой. Как движок по работает.
Много разобрать нужно что бы посмотреть на него?
Нет. Снять подушку двигателя и верхнию крышку ремня.
Это тот что с завода стоит?
Да.
На Логанах на сегодняшний день один ремень прошел 99,200 км, второй 76,400 км
Лучше чем ремень с завода не найти, даже потом если поставишь оригинал он будет не тот и пройдет меньше намного меньше ( ну свои 60 то пройдет )
Вот с этим согласен.
Вообще разговаривал с мужиками таксистами, говорят 120 смело можно катать, но все же лучше переодически проверять, как говорится раз на раз не приходится!) Ну и есть люди кто по 140-160 катался
Ну это уже перебор я считаю .100 выходит и поменяю. Но каждые 10 тыс контроль !
Я 120 покатаю скорее всего, сам возраст еще зависит, ясное дело придется менять ремень на 60 если машине 5-7 лет, моей только 1 год думаю можно и поболее покатать)
SVsevolod
Ну это уже перебор я считаю .100 выходит и поменяю. Но каждые 10 тыс контроль !
Не стоит сто катать…поверь…потом еще и головку блока поменяешь!
Я в 60 меняю, считаю на такой вещи не стоит экономить, мало ли че)
А на новых Дастерах и Логанах на 90 . Причём ремень тот же . Как так ?
Мне сказали каждые 60 тырь менять я и меняю)
На Дастере он на половину шире почти и толще
SVsevolod
А на новых Дастерах и Логанах на 90 . Причём ремень тот же . Как так ?
Для машин выпуска 2015 г.замена на 90 000
Так ремень же тот же остался ?
Там мотор другой
а что Вы сверху то хотели увидеть? его надо снимать и выворачивать. вот там то трещины между зубов и бывают…
Нафига его снимать ? Под левым валом на ролике он отлично выгибается. И всё прекрасно видно.
и можно вывернуть зубами наружу? просто посмотреть на зубы -недостаточно…
Так он и так на ролике зубами вверх. Всё видно прекрасно.
ну тогда всё ок)))) просто Вы все фоты внешней поверхности дали))
Фотик вроде и полузеркалка, а всё равно фокус не поймать
не переживай и после 80 будет ходить до 100 точно отходит.
Весной теперь проверю.
я на своем ремне проехал 83 в 100 буду менять и ремень и ролики и ремень балансира хотя пишут надо в 50 менять. а чего го менять в 50 если он в норме и вообще жизнь ремня зависит еще от стиля езды
Самое главное не ремень… А ролики.
Кстати, был на ТО. Внезапно узнал, что Логаны 2015 года — замена ремня на 90-тыс. А если выпущен раньше — на 60-ти
у меня 2006 логан 93 000 отходил и ремень хороший чуть чуть пленка отшулушивалась на зубах
Я говорю про рекомендованные интервалы с завода. В реальности естественно больше будет
рекомендованный интервал с завода для логана 90 а вот для дизеля дастера сколь
Я откатал до 82 тысяч, ремень в хорошем состоянии, но я все же поменял.
Добрые люди!, подскажите пожалуйста, менять ремень грм только по пробегу?, а по времени есть регламент?!
Регламент не знаю, но в теории по времени надо тоже менять, т.к. ремень может трескаться. Лучше заглянуть и посмотреть на его состояние.
Вот интересно бы время вычислить, а не пробег! Просто для себя, а смотреть мне рановато наверное, всего 15000 пробега и два года будет в августе!
Когда ездил к оффициалам, они говорили либо 60тыщ пробег, либо 4 года пользования.
Ясно! Поменяем чуть раньше, хуже не будет!
MISHAKA77
Добрые люди!, подскажите пожалуйста, менять ремень грм только по пробегу?, а по времени есть регламент?!
Знакомая ситуация если пробеги небольшие то можно смело не 4 года а 6 лет но не более