здесь можно увидить кардинальные отличия роликов KOYO/NTN/GMB
собственно я снял с мотора ролики GMB которые уже после пробега 50ткм начали шуметь
и соответственно приобрел ролики NTN
а тут попались под руку ролики KOYO которые я хочу использовать для салазок самодельной "тали" в гараж
как видно на фотках GMB & NTN ни чем не отличаются, а вот ролики KOYO отличаются внушительным размером подшипника, так что тем кто выбирает и чисто для себя на будущее сделал вывод что надо брать KOYO гладкие ролики на ГРМ
Комментарии 35
Приветствую всех. Ребят подскажите. Есть ли разница по нижнему обводному ролику. Т.е. Там вообще стоит с бортиком. Можно ли ставить обычный гладкий как верхний?
Можно
Понял спасибо. А зубчатый двух рядный или тоже разные бывают?
Сами ролики одинаковые
Здесь не корректное сравнение, двухрядного подшипника(13073AA142) с однорядным, у GMB номер двухрядного GT90280. Однорядные и двухрядные часто перепутаны в заменителях одно идет вместо другого. В оригинале верхний двухрядный 13073AA142 (GMB GT90280) нижний однорядный 13073AA180 (GMB GT90020) Но тк они одинаковые по размерам, часто их заменяют друг другом. Лучше конечно ставить оба двухрядных.
все-таки NTN от GMB качеством весьма отличается
что лучше?
я так полагаю НТН раз его ставят в оригинал
да, NTN отличные японские подшипники,
когда разбирал ролики по-ходу туда и смазку лучше кладут
в идеале конечно при установке не плохо было бы самому смазки туда добавить, но было не до этого и хорошей не было под рукой
тоже спорный вопрос, я вот вроде сделал по уму, добавил, но визжать начала при морозе, потом ушло конечно, как зима придет видно будет… видимо не совсем удачную взял. Как вариант дать им побегать выработать заводскую, и сменить на проверенную синтетику. Или не трогать) главное с натяжителем аккуратно, капризные очень
по крайней мере в слудущий раз буду брать гладкие большие койо и на обвод и на натяжитель
это верно
Suitable
да, NTN отличные японские подшипники,
когда разбирал ролики по-ходу туда и смазку лучше кладут
а у меня на mazda в подвесном стоит GMB, хороший подшипник.
Спасибо, Алексей.
Очень ценная информация, недавно голову ломал что же лучше взять))) вроде бы не прогадал)
Вот и я бы с удовольствием взял бы койо, если кто то наглядно показал какой именно из гладких роликов лучше
я взял по совету Миши на Комсомольском шоссе) еще до твоего анализа) А ты красавчик, даешь информацию в массы!)
Только вчера смотрел свои ntn, действительно лучше брать koyo
Шляпка болта точно так же будет посажена как и с нтн.
Да, я тут же удалил приписку, ты успел увидеть :-D
На почту пришло полное сообщение
А по натяжному? Тоже самое?
Сегодня посмотрю, сравню
owls
А по натяжному? Тоже самое?
Натяжитель на вид и размер такой же как и койо
давно уже написано что стоит брать KOYO 2-х рядный подшипник
да. вот только почему то думал про маленький гладкий
Reokov
давно уже написано что стоит брать KOYO 2-х рядный подшипник
а можно подробнее в личку
Если кратко, двухрядный лучше нагрузку держит. Но если ещё подробнее надо, погугли)
как услышать шумят или нет? без снятия грм.
без снятия я думаю не поймешь если конечно там не будет полный 3,14здец
пока прокатал на роликах 15 тысяч
фонендоскоп для этого есть у многих механиков…ею можно послушать что шумит или нет
Юморист?
в чем имено прослеживается юмор в моих словах?
Zhigan007
Юморист?
А что такого?) у каждого механика фонендоскоп есть) Даже у меня, далекого от этих дел, в багажнике валяется, дабы иногда паранойю осадить)
Вот какраз на днях думаю крышки ГРМ скинуть и потыкать во все ролики, а то гул какой-то странный оттуда…
Reokov
фонендоскоп для этого есть у многих механиков…ею можно послушать что шумит или нет
Лично видел в процессе прослушки механика с фанендоскопом.