Всем привет! Начало тут www.drive2.ru/l/7952526/ . Как действовать нашёл тут www.drive2.ru/l/288230376152245369/ ну и повторил. Снял рампу
вынул форсунки
на втором цилиндре в рампе перед форсункой грязь!
"Вот эта грязь форсунку и забила"- думаю ну всё нашёл!))
Карб клинер взял "Синтек", у него хобот на брызгалке, удобно шланг крепить, да и самый дешёвый оказался.
Со стороны рампы колечки снял. Дальше провода с клеммами, хорошо подошли от динамиков, маленькая как родная, а большую пассатижами в трубочку согнул и изолировал. Подключил провода к контактам поворотника Савраскиwww.drive2.ru/r/lada/1061303/, а клеммы к форсунке
На форсунках "плюс" указан, но я как не подключал клеммы она всегда щёлкает. Но подключал на всякий все одинаково. Далее включаем поворотник, нажимаем на брызгалку и погнали!)))
Ритмично щёлкая форсунка стала извергаться как Змей Горыныч, прикольно так)). Уж какой факел быть должен я не знаю но плевались все после процедуры одинаково. Меня больше волновало чтоб из всех четырёх дырочек фыркало, для чего пришлось поворачивать струю почти себе в физиономию, но мы и не такое видали)) Рампу тоже всю продул, особенно посадочные места форсунок где грязь была. И дроссель заодно, там тоже давно не убирались. Извёл 2 баллона. Собрал всё на места завожу. И пропали хлопки, я такой довольный стою, "Ну всё победа" и тут ХЛОП раз ХЛОП! второй, и пошло поехало всё как было, поехал, Крокодил поехал лучше (реально лучше) но всё равно дёргал кто-то сзади за жопу его блин!(((… Вечер прошёл в раздумьях и настроении ниже плинтуса.
На следующий день после работы купил свечи, поменял, всё по прежнему. Уже в темноте с налобным фонарём и матами снял самый длинный провод с Савраски и начал им заменять по очереди провода на Крокодиле. Первый цилиндр ставлю заведомо исправный, остальные родные, завожу — попёрдывает. Второй — ЕСТЬ!, Зашептал, РОВНО! и ВСЁ. Сколько обломов, а причина блин ПРОВОД!
"Вот я Лох" радостно ругался я про себя врываясь в магазин за пять минут до закрытия. Были провода в колодцы то ли от Газели то ли от двенашки но трубки или стаканы как назвать не знаю были уж Оочень длинные. Взял простые для пятнашки Тесла.
Поставил, всё работает отлично, провода они и есть провода)) Возникнет желание и совпадёт с бабками куплю кривые. Сегодня мотался в Москву, Лобню и ещё пару мест. намотал 400 км, машина прёт, душа поёт!))). И тем не менее работу считаю проделал не зря, узнал где чего и как, и грязь всю убрал, и знаю что там пока засады можно не ждать)) А совсем забыл в колодцах 2го и 4го масло да так не хило его там было.Так что на очереди замена прокладки клапанной крышки. Уже заказал . Спасибо, что дочитали до конца. Пока!
Комментарии 5
блин все что ты проделал со своей машиной, я проделал то же самое …оказались провода и ДМРВ.
тоже была такая история с подергиванием, тоже долго искал причину, оказалось что пробивал провод, и тоже на второй цилиндр)
доброе время суток ! проверь провода которые подхадят к форсункам от времени они трескаются и начинают пробивать на массу . У меня было так машина временами троила и такое ощущение что кто-то зо жопу тянит и дёргалась
Спасибо, смотрел уже нормально там. Провод второго цилиндра накрылся, всё уже в порядке
Себе мыл форсунки точно также, только собирал всю систему через тумблер от прикуривателя)а прокладку будешь менять — лепи сразу на герметик, хуже точно не будет)