ну что же, попробуем описать самую большую загвоздку при установке подрамника!
Схема рулевого управления на SY Actyon/Kyron.
Из нее видно как рулевой вал идет со смещением вниз к рейке. Это в этой плоскости, но так же вал идет по углом в противоположной плоскости. Так вот даже после бодика 5-6см вал уже практически упирается в кузов.
.
В моем случае бодик 3см + подрамник 11см = 14см. Догадались что тут к чему? Существовать вал и кузов не могут вместе.
Варианты?
1. Можно вырезать кузов и удлинить рулевой вал. Однако, углы вращения у него будут какие-то нездоровые на мой взгляд + мешаться он будет в ногах. Да и резать здесь кузов особо желания не было.
2. Придумал свой вариант. Установить типа подвесного подшипника рулевого вала! Ко мне на замену рулевого вала приезжал Kyron. Вот старый вал послужил донором. Разбирается крестовина и ставится часть от донора, т.е. удлиняем вал! Для опоры подвесного к раме приварена пластина 3мм. В качестве фиксации вала использована скоба и подушка переднего стабилизатора.
Чтобы было понятнее прилагаю фото.
Трубки подвода и обратки использованы родные. Они немного подогнуты и перенесены. Шланг обратки заменен на более длинный. Изготовлены крепежи для трубок из пластины. На фото не очень видно хорошо, но суть ясна.
Так же сегодня заменил хомуты обратки на нормальные NORMA. Изготовил защиту шлангов от перетирания в местах контакта с рамой. Защита из полипропиленовых водопроводных труб стянутых хомутом.
На шланге высокого давления (синия трубка это воздух для пневмоблокировки переднего моста).
Думаете все подводные камни? Ан нет. Без замены карданного вала на более длинный работать передний мост не будет ;) Об этом будет другая запись.
Всем, кто поделится записью, уважуха!
Комментарии 17
Решение интересное, но в стиле сангенгов, безпроблемная работа будет не долговечна…) респект за старания.
да проект уже закрыт)
Алексей привет, что там насчет удлинения карданного вала?
Для кайрона неактуально. Туда нужно ставить прямой от муссо спортс.
еще б демфер(ы)рулевые установить, чтоб ударную нагрузку с рейки снять, а то колеса немаленькие всеже стоят
Есть примеры ?
здесь же на драйве отписывались об установки на делику, у нее стоит рейка, наверное что то подобное и на вашу можно сделать
ок. посмотрим
Не надо Алексею на завод! Его там закроют и не разрешат ничего нам рассказывать. Мы же лишимся гениального конструктора, который нам тут все разжевывает и учит уму разуму по доработке наших машин. :)
согласен))) пора перебираться на завод )
да ну ладно вам!
Я может не правильно рассмотрел… Но резиновая втулка от стаба в качестве подшипника… При первом песке и грязи усилия на руле поменяются. Мне так кажется. Взамен ничего предложить не смогу, но и это не вариант
Усилия там нет особого. Вал чисто передает направление в дозатор в рейку. Будем посмотреть, если все плохо что нибудь еще приварим!
Такой записью и поделиться не жалко =D
Но это же не пост с письками сиськами %)
Тебе Леша пора конструкторм к корейцам и линию им там наладить ) что бы сразу с завода уже шли укомплектованные )
Я бы им другие проблемы наладил. Хотя бы скопировали крепление кузова у китайцев и прочих агрегатов. Больше нигде не отваливается…