Попытка отрегулировать свет

Как-то исторически сложилось, что правый бок у Кристины не от мира сего. Машинка, я так понял, после аварии досталась мне, на ней что-то как-то было поменяно прежним владельцем. Речь о фарах. На самом стекле фары видны явные следы (царапина) от дворников, хотя конструкция моей машинки не предусматривает сего. Конструкция самих фар отличается друг от друга (на правой электрический привод, регулирующий положение отражателя, на левой, родной, механический). Словом, в попытке добраться до причины "косоглазия" были разобраны обе фары.

Почищена от метрового слоя грязи, песка и тд чёрная и белая хрени, регулирующая положение отражателя по высоте.

Всё обильно смазано вдшкой, всё промыто, починено. Отрегулировал левую фару. Попытки отрегулировать правую успехом не увенчались. Нет, отражатель перемещается по обеим плоскостям, но пучок света, такое ощущение, стоит на месте и никак не хочет реагировать. Полагаю, проблема в (как бы это получше назвать?) фародержателе, на котором сия фара возлегает.
Традиционно ряд вопросов:
1 — Какой тип привода фар оригинальный в моём варианте (S70 1998г.р., 2.0, 10-V. 126л.с.): электрический или механический?
2 — Не отдаёт/продаёт ли фары?
3 — Как называется та пластиковая штуковина, на которой возлегают фары?
4 — Не отдаёт/продаёт ли кто?
5 — Нужны ли на фарах дворники, омывашки или это всё блажь? Если нужны, где их взять и как установить?
6 — Что придумать с поворотниками, чтобы они не выскакивали на скорости? На армированный скотч, на двусторонний сажал, на "Момент" сажал. Не держатся и сё тут. Крепления оба в порядке. Или может есть какие более симпатичные аналоги моих поворотников?

PS: Я совсем чайник, машинка у меня с июня, всё это время пытаюсь разобраться где, как и что устроено, для чего что надо и какой механизм за что отвечает. Попутно хочу восстановить былую красоту.