Всем привет, был на рынке искал колпачки на диски и случайно увидел газлифты багажника на таз 2111, ну и решил купить, т.к. багажником пользуюсь по-полной. Когда только пригнал Сельку зимой, ещё не опытным получил по башке так, что чуть не охренел, ( так и убить легко может) аж сдачу дал с ноги, настолько сильно она меня долбанула(((. Приехал в гараж открутил старые и начал выпиливать заклёпки. Без стоек крышка багажника очень тяжелая, ещё и спойлер кг 20 весит). Не думал, что японческие заклёпки такие толстые окажутся, старым полотном заколебался пилить, плюс ещё на новых стойках пришлось спилить по 2 мм резьбы с обоих концов).Выпилил, в гараже не оказалось нужного сверла — пришлось ехать домой высверливать. Дома супруга мне охотно помогла(сначала накормила так, что чуть не забил на всё) после держала дрель). Поставил, держат хорошо, крышка стала открываться заметно выше. С не привычки при открытии улетела вверх).Пришлось убрать из багажника выпиленный по размеру черенок от лопаты, которым подпирал крышку). Ну и держак крышки бензобака поставил нужный). Всем удачи и крепкого держака!)))
P.S. Переделал потом, перевернул стойки наоборот и нижние крепления. После встречи Селиководов голова плохо работала!))))
Комментарии 13
Сегодня заменил родные умершие давно.Поставили FENOX A901004C3 600мм 430 ньютон для ВАЗ 2111.На них наконечники пластиковые, шары съёмные(в комплекте).Дабы не мутить ничего, отсверлили заклёпки на родных кронштейнах.Затем сверлом на 10мм рассверлили отверстия родные, вставили на проход шаром в отверстие, в сторону где раньше стоял родной шарнир, шестиграник уперся в кронштейн и приварили шестигранник к нему.Лишнее обрезал, чтобы не упиралось в кузов.Ответный родной шарнир на двери с шаром остался, он тоже 10мм диаметром.Сначала установил кронштейны как стояли, накинул новые упоры, получилось слабо, не держит.У тебя написано что ты поменял местами кронштейны право-лево.Сделали так же, теперь шар стоит внизу.Накинули упоры и о чудо, получилось шикарно, всё открывает и держит чётко!Теперь разборный вариант, с возможностью замены упоров без головняков!)
так кажись я понял чего там допиливать надо. спасибо. как доберусь до них если чего затуплю — напишу тебе ))
Ок)
а можно каталожный номер держателя для пробки)
77399-12010
Спасибо!
Пожалуйста!)))
во во, аналогично, вовремя заметил правда что падает! пока было тепло всё отлично держало, но заметно похолодало когда и снег ещё выпал, сразу стала падать!
у меня тоже от 2111 стоят)
и как они становятся?
просто взял, снял старые и установил эти?
Я заказывал отдельные крепежи, т.к. мне показалось это проще, Александр вот например вроде на родные делал
Да на родные всё подходит, только немного попилить надо)))
Да надо тоже их поменять, а то один раз тоже по хребтине получил не слабо, скоро зима… ) летом то они нормально держат а вот зимой сдуваются)