
В общем поехали мы 2 раз на диностенд в Римско-Овертек!
Ставлю новые свечи (хорошо купили 2 новых комплекта и в день замера их забрали с корабля, ещё горяченькие, Японией пахнут)), Петя протирает лобовое, вроде всё должно быть хорошо!
Крепим, крутим, смотрим — 230 л.с. Чё за фигня… Ходили, думали, кусали локти.
Врое уже всё поменяли. И тут Пете приходит в голову, что всему виной может быть считалка!
У меня она осталась ещё с SP, всё работает в обычном режиме, но не понятно в каком она состоянии и когда счёт идёт на каждую лошадь, то уже как она работает никому не известно!
Машина пока закреплена на стенде, решили смотяться к Диме (Райдер Вилс), взяли у него пару счеталок, вкручиваем первую, тестим — те же 230 л.с. Огорчение.
Вкручиваем вторую (с машины Димы, подписано DG — Dima Gnedov)) — 240 л.с., пробуем ещё раз 250 л.с. Дальше Саня чё-то правит в мозге — 261 л.с.
Завтра поеду в магазин куплю новую оригинальную считалку, неужели дело было в ней, всё остальное менять не надо было. Вряд ли, но диагностировать не исправность, когда казалось бы тачка валит и неисправности Ж_П_Й не чувствуешь — очень сложно!
Сейчас тачка поехала пободрее! Есть ещё предположения — пролить и почистить инжектора, купить новые броники, поменять считалку, просмотреть по электрике, нет ли никаких магнитных полей, что могут повлиять на работу мозга и т.п.
Промежуточным результатом я доволен, но что-то мне подсказывает, что он не окончательный)
Спасибо Сане fd-alexander
В итоге лучшее на сегодня:
С маховика — 261 л.с.
С колёс — 209 л.с.























Комменты 15
маф конечно проститутка. про силы на колесах — чтд
хороша чертовка)
сенк ю)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти