Внезапно начали сильно плавать хх от 300 до 1400.
Найдены следующие ошибки:
16519 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 — 35-00
00561 — Адаптация смеси
15-00 выход из диапазона адаптации, меньше нижнего предела (на холостых оборотах)
16487 — расходомер воздуха G70: слишком высокий уровень сигнала
P103 — 35-00
16518 Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0140 — 35-10 — не постоянно
Показания групп на плавающих холостых (см фото)
Обороты плавают не постоянно, а то плавают, то нет. Когда плавают, то плавают с частотой 1 раз в 5-7 сек. Получается, что расход подскакивает до 15-20, форсы начинают переливать и авто захлебываясь теряет обороты до 300-400, затем КХХ открывается и обороты поднимаются до 1200.
При отключении лямбды ничего не меняется!
Update:
После обнуления ошибок по двигателю, завожу и как только начинают плавать, появляются первые ошибки:
16487 — Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 — 35-00 — —
16519 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 — 35-00 — —
Скажите своё мнение пожалуйста? Или куда копать?
Буду очень признателен.
Update 21.10.15:
На прогретую снял фишку с ДМРВ и все проблемы как рукой сняло! Делаю вывод, что ДМРВ в моем авто лишняя деталь?! )))
Шучу, заказал фирмы Patron (заводской китай, как мне сказали). Вообще в немец-авто мне рассказали, что бывает либо Bosch либо заводской китай под европейским брендом типа Autlog, Hans Pries, Stelox и пр Magneti Marelli.
На Patron мне обещали годовую гарантию.
Комментарии 7
Купил patrol — полет нормальный, расход в норме.
скорее всего дыра
Я проверю. Похоже она должна быть большой? И если я правильно понимаю, то дыра бы создавала условия, которые бы не менялись (обороты плавали бы постоянно). А у меня иногда встает на нормальные холостые 850рпм, правда попердывая.
1-2 фотка расход воздуха в норме, 3-4 высокий! Попробовать почистить расходомер, заменить лямбду!
Обороты плавают с частотой 1 раз в 5-7 сек. Получается, что расход подскакивает до 15-20, форсы начинают переливать и авто захлебываясь теряет обороты до 300-400, затем КХХ открывается и обороты поднимаются до 1200.
Я же написал ниже, что при отключении лямбды ничего не меняется!
Ошибка есть и от нее надо избавляться. Расходомер мыть, возможно пыли скопилась! Кстати — попробуй его отключить, только после прогрева хотя бы до 50 и покататься!
Отключил и все как рукой сняло! Ищу ДМРВ. Какую фирму выбрать?
Мне тут такую тему накинули: либо bosch либо все остальное будет китай.